Ford lança a linha 2018 do New Fiesta

José Oswaldo Costa*

de Tatuí (SP)

New Fiesta EcoBoost Style & New Fiesta SEL (2)A Ford apresentou, ontem, a linha 2018 do New Fiesta. Essa geração do hatch premium chegou ao Brasil, importada, em 2011. A nacionalização ocorreu em 2013.

Desde então, mais de 250 mil unidades foram produzidas na planta de São Bernardo do Campo (SP), de acordo com a montadora.

As principais mudanças para a linha 2018 ocorreram, principalmente, na dianteira do veículo. O para-choque foi totalmente remodelado e, a grade, ganhou pequenos detalhes cromados.

Os faróis da versão topo de linha, a Titanium, passam a contar com o DRL (Daytime Running Lights) em LED. As lanternas também foram redesenhadas (no posicionamento e desenho dos elementos) e passam a contar com iluminação em LED (versão Titanium).

New Fiesta 1.6 Titanium Plus (42)

 

New Fiesta 1.6 Titanium Plus (38)Essa versão ganhou câmera de ré.

New Fiesta Titanium_Câmera de Ré

As rodas, de 15 ou 16 polegadas, passam a contar com novos desenhos. Na nova versão Ecoboost Style (com motor 1.0 turbo) elas são na cor preta. Na SE, versão de entrada, são de 15 polegadas em aço com calotas.

Na intermediária SEL, também são de 15 polegadas, mas em liga leve. A Titanium utiliza liga leve de 16 polegadas em cor clara, tradicional.

A partir da versão SE Plus, outra novidade, o New Fiesta é equipado com o sistema de multimídia SYNC 3, com tela de 6,5 polegadas.

New Fiesta Titanium-Plus 1.6_Sync 3

Os motores são o 1.6 Sigma TiVCT Flex, de 128/125 cv (com etanol/gasolina) e o EcoBoost de 125 cv (com gasolina), do qual falamos anteriormente.

As transmissões são: manual de 5 marchas ou automatizada seqüencial de 6 marchas. Essa última passou por diversas alterações e aperfeiçoamentos para eliminar os problemas da geração anterior, informou a Ford.

Os preços e versões do For New Fiesta 2018 ficaram da seguinte forma:

SE 1.6 (manual) – R$56,69 mil: equipada com direção elétrica, ar-condicionado, trava, retrovisores e vidros dianteiros elétricos, central multimídia SYNC 1 com AppLink e Assistência de Emergência, sensor de estacionamento traseiro, farol de neblina, freios ABS, alarme volumétrico, computador de bordo e conta-giros.

New Fiesta SE 1.6

SE 1.6 Style (manual) – R$59,59 mil: com rodas de liga leve de 16 polegadas, grade dianteira, retrovisores e moldura do farol de neblina com acabamento em preto.

SE Plus 1.6 (automatizada) – R$62,39 mil: centrall multimídia SYNC 3, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, vidros elétricos traseiros e fechamento global.

SEL 1.6 – R$61,09 mil (manual) e R$65,39 mil (automatizada): com ar-condicionado digital e rodas de liga leve de 15 polegadas.

New Fiesta SEL 1.6 (3)

EcoBoost Style (automatizada) – R$69,79 mil: com motor turbo e pacote de aparência Style.

New Fiesta EcoBoost Style_Exterior (4)

Titanium 1.6 (automatizada) – R$71,19 mil: com rodas de liga leve de 16 polegadas, sistema de navegação, câmera de ré, banco parcialmente em couro, faróis com luzes diurnas de LED e lanterna parcial em LED.

New Fiesta 1.6 Titanium

Titanium Plus 1.6 (automatizada) – R$75,19 mil: acrescenta bancos de couro, sete airbags, botão de partida, acesso sem chave, acendimento automáticos dos faróis, sensor de chuva e espelho retrovisor eletrocrômico.

New Fiesta 1.6 Titanium Plus (17)

Fotos: Pedro Bicudo / Ford / Divulgação

*o jornalista viajou a convite da Ford

**Cada versão mantém os itens da anterior, acrescentados pelos que são informados no parágrafo.

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