Volvo lança, no Brasil, versão de entrada do utilitário esportivo XC40

Da Redação

XC40_004 (1)Depois de lançar no Brasil o XC40, nas versões Momentum e R-Design, a Volvo Cars apresentou a configuração de entrada T4, completando a linha 2019 de seu mais novo utilitário esportivo.

O XC40 é produzido na fábrica de Ghent, na Bélgica. Com ele, a marca oferece ao consumidor, pela primeira vez em sua história, três utilitários esportivos globais (com o XC60 e o XC90) voltados ao segmento que mais cresce no mundo.

Em suas dimensões, o XC40 apresenta um entre-eixos de 2,70 metros; 1,86 metro de largura; 1,65 metro de altura e 4,42 metros de comprimento.

XC40_039Na versão T4, o Volvo FULL LED System incorpora aos faróis do veículo as funções de nivelamento automático de acordo com a carga do carro; Active High Beam (AHB), com sistema automático que adapta a luz alta para evitar o ofuscamento em outros veículos e Daytime Running Lights (DRL) com acendimento automático, no qual a luz diurna contribui para a visualização do veículo, mesmo em dias muito claros.

Na traseira, a lanterna característica se identifica com os novos SUVs da Volvo, com feixes de LED.

XC40_029O Sensus Connect, sistema multimídia, é acessível pela tela antirreflexo sensível ao toque de 9 polegadas de LCD no painel central, que reúne praticamente todos os comandos do veículo em um único lugar.

Navegação, conectividade e entretenimento estão a pouquíssimos toques. As funções também podem ser acessadas por comando de voz. Como no XC60 e XC90, a integração do smartphone está disponível com os aplicativos Apple CarPlay e Android Auto.

XC40_019O XC40 apresenta, ainda, painel de instrumentos digital personalizável de 12,3 polegadas.

O sistema Sensus integra também o Volvo On Call, um serviço de segurança, proteção e conveniência que oferece assistência 24h, auxílio de emergência e localização, em caso de roubo ou furto.

XC40_025O modelo dispõe da transmissão automática de 8 velocidades acoplada ao motor T4 Drive-E, de 2 litros, 4 cilindros em linha, com turbocompressor, que gera potência de 190 cv e torque de 300 Nm.

Em números, a nova versão do utilitário esportivo chega a 210 km/h e sai da imobilidade aos 100 km/h em 8,4 segundos, de acordo com a Volvo.

A nova versão T4 é equipada com o City Safety, sistema que auxilia o condutor com frenagem automática para evitar e reduzir o risco de colisão contra veículos, pedestres e animais de grande porte, mesmo durante a noite.

XC40_017Outro recurso é a Mitigação de Pista Oposta (Oncoming Lane Mitigation), que ajuda os motoristas a evitar colisões com veículos que se aproximem vindos da pista contrária.

Esse recurso funciona ao avisar o motorista distraído que invade a faixa oposta, oferecendo suporte automático à direção e conduzindo o veículo de volta à sua própria pista, fora do caminho de qualquer outro automóvel que esteja vindo. O sistema é ativado entre 65 e 140 km/h.

O XC40 também disponibiliza como itens de série outros recursos, como sistema de alerta de mudança de faixa, sistema de proteção em saída de estrada, sistemas de proteção contra impactos laterais e lesões na coluna cervical.

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Fotos: João Mantovani / Volvo Cars / Divulgação

O modelo acrescenta, ainda, à lista de equipamentos, sensor de estacionamento traseiro, assistente de partida em aclive e declive, assistente de descidas íngremes, controle de cruzeiro e, como opcional, direção semiautônoma de até 130 km/h, por R$5 mil.

Preços e Versões:

XC40 T4 – R$ 169,95 mil

XC40 T5 Momentum – R$194,95 mil

XC40 T5 R-Design – R$214,95 mil

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