Toyota Corolla XEi está com condição especial para o público PcD

Da Redação

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Corolla XEi (Divulgação / Toyota)

A Toyota do Brasil anunciou ofertas especiais para pessoas com deficiência (PcD) e taxistas, de todo o País, na aquisição do Corolla.

Ao público PcD, a condição diferenciada será aplicada ao Corolla XEi, a versão intermediária do sedã.  Atualmente, essa configuração conta somente com isenção de IPI para o público PcD, conforme determina a legislação vigente, uma vez que a isenção também do ICMS aplica-se somente aos veículos cujo preço esteja abaixo dos R$70 mil.

O preço público sugerido do Corolla XEi é hoje R$105,99 mil (cor sólida). Com a isenção de IPI, o valor cai para R$95,40 mil. Já com a oferta especial Toyota para PcD, o modelo será comercializado por R$84,91 mil.

Para dar entrada no pedido, é necessário que a pessoa com deficiência já possua a documentação necessária que comprove a obtenção da isenção de IPI. Após aprovação da Toyota, o pedido é considerado realizado, iniciando-se, a partir desta data, a contagem do prazo de entrega previsto no pedido firmado pelo cliente.

Os taxistas, por sua vez, terão desconto exclusivo para a aquisição do Corolla GLi. Essa versão já conta, para este público, com isenção de IPI e ICMS. O preço público sugerido para o modelo é R$90,99 mil (cor sólida).

Com as isenções, o valor cai para R$70,99 mil. Com a condição exclusiva Toyota para taxista, o veículo poderá ser adquirido por R$63,18 mil.

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Corolla GLi (Divulgação / Toyota)

Para realizar o pedido, também é preciso que o profissional já possua, no mínimo, a isenção de IPI.

As ofertas especiais tanto ao público PcD quanto para taxistas estarão vigentes até novembro deste ano.

De acordo com a Toyota, em 2017, o Corolla respondeu por 81% das vendas da montadora às pessoas com deficiência e 60% aos taxistas. Nos sete primeiros meses de 2018, o modelo já supera os 50% do total comercializado pela fabricante para o público PcD e 62% para taxistas.

O Corolla GLi possui motorização 1.8, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas, que rende 144 cv, quando abastecido com etanol, e 139 cv, com gasolina. O torque máximo nesta configuração é de 18,6 kgfm (com etanol) e 17,7 kgfm (com gasolina), sempre a 4.800 rpm.

Já a configuração intermediária XEi conta com motorização 2.0, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas. Com etanol, a versão entrega 154 cv e torque máximo de 20,7 kgfm a 4.800 giros. Quando abastecido com gasolina, são 143 cv de potência. O torque máximo, neste caso, é de 19,4 kgfm a 4.000 rotações.

Ambas as versões do Corolla possuem transmissão automática Multi-Drive, derivada da tecnologia CVT. Seu diferencial é um software de gerenciamento, que reproduz sete marchas, mesmo quando o motorista conduz o veículo com o câmbio na posição Drive.

Na versão XEi há possibilidade de trocas manuais sequenciais através de “borboletas” atrás do volante. Na GLi as trocas podem ser feitas na alavanca de câmbio.

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