Mitsubishi ASX ganha novidades para a linha 2019

Da Redação

ASX 2019 (13)O Mitsubishi ASX ganhou novos elementos de design para a linha 2019. A parte dianteira recebeu nova grade e o acabamento central do para-choque dianteiro agora é prata ou preto, dependendo da cor do veículo.

Outra novidade está nas luzes diurnas (DRL) em LED, que estão integradas ao para-choque e reforçam a segurança. Na parte traseira, são novos o acabamento cromado na tampa do porta-malas e o para-choque com lentes refletoras integradas.

ASX 2019 (12)As rodas diamantadas são de 18 polegadas, calçadas com pneus “verdes” de baixa resistência ao rolamento (225/55 R18). O visual ainda é reforçado com as molduras nas caixas de roda. Para completar, a antena do tipo barbatana de tubarão.

O SUV é equipado com motor 2.0 de 170 cv e 23 kgfm de torque, quando abastecido com etanol.

ASX 2019 (3)As versões AWD são equipadas com diversos itens que facilitam o dia a dia, como sensor de chuva e acendimento automático dos faróis, botão Start & Stop, que permite o acionamento do motor com apenas um toque, sistema keyless com sensor de aproximação e espelho retrovisor externo retrátil, que é acionado automaticamente quando o veículo é travado.

Outra novidade é a opção do Sky View, um teto panorâmico de vidro, além dos faróis de xênon com regulagem automática e lavador. Todas as versões são equipadas com controles de tração (ATC) e estabilidade (ASC), além do Hill Start Assist, para partidas em subidas. O sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) também está presente.

mitsubishi-asx-outlander-sport-2018-2O volante é funcional, com comandos de voz, telefone, áudio e piloto automático integrados. O modelo ainda pode ter o interior bege como opcional.

O sistema multimídia oferece tela touch screen capacitiva de 6,75 polegadas e possui, agora, recursos de compatibilidade com smartphones, como Apple CarPlay e Google AndroidAuto com comando de voz, rádio AM/FM, MP3, bluetooth com áudio streaming e conexão USB.

O ASX tem sistema eletrônico para acionamento da tração. Com um simples toque no botão, localizado no console central, o motorista pode optar por conduzir o veículo em 2WD, para uso urbano e que proporciona mais conforto e economia de combustível; 4WD, para um uso mais esportivo, ideal para pistas sinuosas; e LOCK, que proporciona uma maior segurança em pisos com pouca aderência.

ASX 2019 (4)A transmissão é do tipo CVT e tem menor escorregamento, garantindo potência, melhor aceleração, menos ruído e respostas mais rápidas e com mais eficiência.

Com sistema sequencial (na própria alavanca de câmbio) e paddle shifters (“borboletas”) posicionados atrás do volante, permite a troca de marchas manual.

O painel de instrumentos possui tela LCD colorida de alto contraste, computador de bordo com 12 funções e marcadores com aros prateados e iluminação branca.

ASX 2019 (5)O ASX tem entre eixos de 2,67 metros e o porta-malas oferece 605 litros de capacidade.

Nas versões AWD são nove airbags: dois frontais para motorista e passageiro, dois nas laterais, quatro de cortina e um de joelho, exclusivo na categoria. Os ocupantes contam ainda com cintos de segurança dianteiros com limitador de força e assentos e encosto de cabeça protegidos do efeito “chicote”.

O SUV é oferecido em três versões:

ASX AWD CVT Flex + TETO + XENON – R$130,99 mil

ASX AWD CVT Flex – R$121,99 mil

ASX 2WD CVT Flex – R$104,99 mil

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Fotos: Mitsubishi / Divulgação

Nissan Versa 1.6 SL Direct, para o público PcD, chega por R$53,24 mil

Da Redação

Nissan Versa Direct é novidade da marca na Mobility & Show SP 2

Foto: Nissan / Divulgação

A Nissan vai apresentar na Mobility & Show SP 2018, feira direcionada ao público PcD que vai de amanhã a domingo, em São Paulo (SP), o novo Versa 1.6 SL Direct, versão do sedan compacto voltada especialmente para esses consumidores.

Com preço de tabela de R$68,84 mil para a pintura sólida, a novidade pode ser comprada por R$53,24 mil com as isenções legais de IPI e ICMS.

A nova versão é parte do programa Nissan Mobilidade para Todos, que tem como objetivo facilitar o acesso e disponibilidade de veículos zero-quilômetro a pessoas com deficiência (PcD).

Baseada na versão SL do sedan, a SL Direct é fabricada no Complexo Industrial Nissan de Resende (RJ). Ela traz, de fábrica, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro rebatível, direção elétrica progressiva com regulagem de altura, freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA) e vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico com função um toque para descida no lado do motorista.

Além disso, o modelo tem bancos e volante com acabamento em couro, ar-condicionado automático digital, câmera traseira com imagem integrada no display do rádio, central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto, computador de bordo,  farol de neblina, maçanetas externas cromadas, retrovisores externos elétricos na cor do veículo com luzes indicadoras de direção, rodas de liga-leve de aro 16 e sistema de navegação integrado ao painel.

O câmbio é o continuamente variável (CVT), que trabalha em conjunto com o motor 1.6 16V de 111cv, independente do combustível escolhido. O torque é de 15,1 kgfm.

O programa Nissan Mobilidade para Todos tem como objetivo facilitar o acesso e a disponibilidade de veículos Nissan 0 km para pessoas com deficiência (PcD). Além do Versa Direct e Kicks Direct, estão disponíveis no programa o compacto Nissan March e o Nissan Sentra, que conta com isenção de IPI.

Mobility & Show – A primeira edição da feira em 2018 aconteceu no Rio de Janeiro de 27 a 29 de julho. Em São Paulo será de 21 a 23 de setembro e, a de Belo Horizonte, está programada para 23 a 25 de novembro.

Royal Enfield traz para o Brasil 60 unidades da edição especial Pegasus

Da Redação

Royal Enfield Pegasus 3A Royal Enfield, marca de motocicletas mais antiga do mundo em produção contínua, anunciou a chegada da edição especial Pegasus ao Brasil. A máquina é inspirada na lendária RE/WD 125, conhecida como Flying Flea (Pulga Voadora, em português), modelo que desempenhou um papel importante na Segunda Guerra Mundial.

Por ser uma edição limitada, 60 unidades da Pegasus estarão disponíveis para os clientes brasileiros – em todo o mundo serão 1.000 motocicletas. O modelo pode ser reservado pelo site, a partir de hoje, e tem o preço de R$24,90 mil.

Royal Enfield Pegasus 8“Valorizamos muito o nosso legado. É onde sempre buscamos inspiração para desenvolver novos produtos”, comentou Claudio Giusti, diretor geral da Royal Enfield no Brasil.

“Esta é uma edição especial muito significativa para a Royal Enfield e estamos muito satisfeitos em oferecer esses modelos ao público brasileiro. É uma chance única de possuir uma parte importante da história”, completou Giusti.

Royal EnfieldDurante as duas Guerras Mundiais, a marca produziu munições, equipamentos de artilharia e motocicletas – e abastece as Forças Armadas Indianas com seus modelos até hoje. A Flying Flea é a mais icônica máquina produzida pela Royal Enfield em tempos de guerra.

“A história da Flying Flea é notável e inspiradora. Nenhuma outra motocicleta tem algo parecido. Motocicletas militares robustas foram – e continuam a ser – parte integrante do legado da Royal Enfield. Por isso, nos esforçamos até hoje para construir modelos clássicos, simples e duradouros. Nossas máquinas desempenharam um papel importante em ambas as Guerras Mundiais, o que lhes rendeu a justa reputação de resistência, mesmo nas condições mais difíceis. A Classic 500 Pegasus é uma homenagem a essas lendárias combatentes de guerra e à resiliência da marca”, comentou Siddhartha Lal, CEO da Royal Enfield.

Pegasus (8)Para revelar a história e criar conceito à edição limitada, a Royal Enfield firmou uma parceria oficial com o Regimento de Paraquedistas do Exército Britânico. “Foi muito importante trabalhar próximo do Ministério da Defesa do Reino Unido. Nós nos aproximamos deles há um ano e meio, dizendo que gostaríamos de trabalhar juntos neste projeto. Essa colaboração foi muito importante”, acrescentou Mark Wells, chefe de estratégia global de produto e design industrial da Royal Enfield.

“Esta nova série limitada traz muito da história e do legado da Royal Enfield. É algo que só essa marca poderia ter feito. Muitas outras têm motocicletas militares em seus passados, mas apenas a Royal Enfield tem a Flying Flea”.

Royal EnfieldA edição Pegasus é pintada nas mesmas cores que eram utilizadas na época da guerra: Service Brown e Olive Drab Green. Todos os modelos da edição especial trazem estampado em seu tanque de combustível a insígnia Pegasus, o emblema oficial do Regimento de Paraquedistas Britânico e um número de série individual.

Outro importante lembrete dessa herança militar, o famoso emblema Made Like a Gun, também está presente na caixa da bateria. Para complementar o visual de época, o modelo tem características autênticas de uma motocicleta militar, como manoplas de guidão marrons, uma cinta de couro com fivelas de latão no filtro de ar, escapamento, aros das rodas, pedal de partida e moldura do farol em preto fosco.

Royal EnfieldOutro item de série da edição limitada é o conjunto de alforjes de lona estilo militar, que também traz a insígnia Pegasus.

A Pegasus é uma série especial do modelo Classic 500, o mais popular da Royal Enfield em todo o mundo. As características mais marcantes dessa motocicleta, impulsionada pelo motor de 500 cc da marca, são o visual retrô do pós-guerra, o ronco do motor e o tanque de combustível com design típico do final da década de 40.

Royal EnfieldUma série de equipamentos e roupas inspirados por este legado também estarão disponíveis. Camisas, camisetas, bonés, alfinetes de lapela, malas e capacetes fazem parte da coleção limitada, que também conta com as insígnias militares oficiais e o emblema Pegasus.

A venda da Pegasus terá um formato diferente. A ordem de compra será definida por um registro online, feito na página da série limitada no site da Royal Enfield. Os primeiros a se registrarem terão prioridade na aquisição.

Será a única maneira de comprar uma das 60 unidades disponíveis no Brasil. O site de inscrição pode ser acessado neste link, que traz também informações sobre a motocicleta.

Royal EnfieldA reserva foi aberta às 10h de hoje (19 de setembro) e ficará disponível até o dia 3 de outubro de 2018. Os termos e as condições estão listados na página de inscrição.

“Nosso objetivo é dar a oportunidade de compra a clientes espalhados por todo o Brasil, não apenas aos que estão fisicamente próximos à nossa loja (em São Paulo – SP). Por ser uma edição exclusiva e limitada, queremos dar essa opção a todos os fãs brasileiros da marca”, complementou Claudio Giusti.

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Fotos: Nigel Harniman / Royal Enfield / Divulgação

Mitsubishi apresenta seu novo modelo para provas de rali: L200 Triton Sport R

Da Redação

346389_825548_img_4287A tradição da Mitsubishi Motors no off-road é conhecida mundialmente. Não à toa, a marca é 12 vezes campeã do Rally Dakar e 11 do Rally dos Sertões, graças ao projeto robusto dos seus veículos e sua aptidão 4×4.

Agora, a Mitsubishi Motors do Brasil apresenta o mais novo modelo preparado para competições, a L200 Triton Sport R.

Baseado no modelo que é vendido nas concessionárias, esse carro foi desenvolvido no Brasil em parceria com a Spinelli Racing, que conta com a direção do maior vencedor do Rally dos Sertões, Guilherme Spinelli.

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Fotos: Bruno Motta / Mistsubishi Motors / Divulgação

O modelo foi criado para a categoria de veículos de produção (T2 FIA), que é extremamente rigorosa nas modificações que podem ser feitas e que mantém as características gerais do carro de fábrica.

“É praticamente um carro original com os itens de segurança que as provas de rali exigem”, explica Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors.

O motor é o 2.4 16V Diesel DOHC MIVEC, injeção eletrônica direta Common-Rail, potência máxima de 225 cv a 3.750 rpm e torque de 51,2 kgfm a 2.350 rpm.

346389_825547_img_5853Além do motor, a transmissão, o chassi e a carroceria são originais. O modelo recebeu gaiola de proteção, bancos concha, cintos de cinco pontas, sistema de extintor e foi feita uma redistribuição de peso.

Para um conforto ainda maior dos pilotos, a L200 Triton Sport R manteve o ar-condicionado, sem comprometer a performance nas competições. Também foi instalado um painel de aquisição de dados Pro Tune, que reúne todas as informações do desempenho do carro.

346389_825545_img_6127Também foram instalados dois amortecedores coil-over por roda e mola helicoidal racing na dianteira e semielíptica racing na traseira

Como todo novo projeto, o carro começou a ser construído no ano passado e, no início de 2018, entrou na pista para testes.

“Estamos impressionados com o desempenho do carro nos testes de durabilidade”, afirmou Guilherme Spinelli. “Já rodamos 1.600 quilômetros, o equivalente a duas temporadas completas da Mitsubishi Cup, e não precisamos fazer nenhuma substituição de peças, com exceção daquelas de desgaste natural, como freios e filtro. A L200 Triton Sport R vem se mostrando um dos carros mais confiáveis que já desenvolvemos”, explicou.

346389_825546_img_5868A Mitsubishi é a única montadora do País que tem uma linha de produção para carros de competição. A nova L200 Triton Sport R será produzida na fábrica da Mitsubishi Motors em Catalão (GO), garantindo a mesma qualidade que os produtos que são adquiridos nas concessionárias.

Os interessados na nova L200 Triton Sport R podem entrar em contato com Youssef Haddad através do endereço: yh@spinelliracing.com.br.

Veja a picape em açãohttps://youtu.be/JrEJpvPQ7oQ

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Fotos: Mistsubishi Motors / Divulgação

 

CB 250F Twister 2019 já está no mercado

Da Redação (Publicado no Diário do Comércio – Edição: 14/09/2018)

Honda CB 250F Twister 4Foi lançada a nova Honda CB 250F Twister, linha 2019, modelo que é a porta de entrada da família de nakeds da marca. A nova Twister vem com design renovado e com novas cores – destaque para a exclusiva cor laranja na versão ABS.

Além disso, a de entrada passa a contar com freios CBS (Combined Brake System), que ampliam a segurança de pilotagem, de acordo com a Honda.

Um dos destaques da CB Twister é o motor monocilíndrico 4 tempos arrefecido a ar de 249,5 cm³, com comando de válvulas simples no cabeçote (OHC – Overhead Camshaft) de quatro válvulas e alimentado pela injeção eletrônica de combustível PGM-Fi (Programmed Fuel Injection).

Honda CB 250F Twister 2Com tecnologia bicombustível, esse motor possibilita a potência máxima de 22,4 cv, quando abastecido com gasolina, e 22,6 cv com etanol. O torque é de 2,28 kgfm (etanol) e 2,24 kgfm (gasolina).

Freios – Os motociclistas iniciantes têm no sistema de frenagem CBS (que equipa a versão de entrada da Twister) um real facilitador de frenagens seguras e em espaços mais curtos. Na prática, o CBS corrige maus hábitos de frenagem, que privilegia o uso do freio traseiro em detrimento do dianteiro, invertendo assim a correta prioridade.

Nas motocicletas dotadas do CBS, ao pressionar o pedal, parte da força de frenagem é enviada ao disco dianteiro. Deste modo, quando o motociclista age em ambos os comandos – pedal e manete – a redução da velocidade se dá de maneira mais homogênea e segura, em espaços menores e com menor possibilidade de desestabilização.

Honda CB 250F Twister 1Na CB Twister em versão topo de linha, o sistema de freios é por ABS. O princípio de funcionamento é o de impedir o travamento das rodas em qualquer condição, tarefa essa atribuída a um conjunto de sensores que faz a leitura da velocidade das rodas e controla automaticamente a pressão do sistema hidráulico nas pinças de freio, mantendo o máximo poder de frenagem sem que isso resulte em travamento e perda de aderência dos pneus com o solo.

Suspensão – Parceiro de toda esta tecnologia aplicada aos freios das Honda CB 250F Twister 2019 é o conjunto formado por chassi, suspensões, rodas e pneus: tubos de aço compõe o chassi em arquitetura tipo Diamond, na qual o motor é elemento estrutural. A ele estão vinculadas suspensões telescópica à frente e monoamortecida atrás, cuja particularidade é ter a mola dupla.

A opção por equipar a CB Twister com um conjunto no qual o amortecedor hidráulico traseiro é envolvido por duas, e não apenas uma única mola, foge do convencional da categoria e traz resultados superiores para fins de conforto, estabilidade e absorção de impactos.

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Fotos: Honda / Divulgação

Dotadas de especificações diferentes quanto à rigidez, as molas cumprem tarefas distintas: a maior destina-se a absorção das irregularidades de maior amplitude, enquanto, a menor, visa oferecer maior conforto e possibilidade de manter o pneu em constante contato com o solo, o que se traduz por dirigibilidade superior.

A CB Twister traz, no conjunto traseiro, lanterna e piscas full LED. O painel black-out, na versão 2019, apresenta dados sobre consumo médio e instantâneo.

A CB Twister ABS com a exclusiva cor laranja se destaca pelas rodas na mesma cor. A CB Twister vermelha pode ser escolhida com freios ABS ou CBS, enquanto as cores prata metálico e branco vêm exclusivamente na versão de entrada, CBS.

Os preços sugeridos (com base no estado de São Paulo e não inclusos despesas de frete e seguro) são:

Honda CB 250F Twister ABS: R$ 14,99 mil

Honda CB 250F Twister CBS: R$ 13,39 mil

Ela conta com três anos de garantia sem limite de quilometragem e sete trocas de óleo.

Fit 2019 estreia nova cor e equipamentos

Da Redação (Publicado no Diário do Comércio – Edição: 14/09/2018)

Modelo da Honda passa a contar com luzes de rodagem diurna em LED e nova central multimídia

Honda Fit 2019 4A Honda apresentou a linha 2019 do Fit, que chega ao mercado com mais equipamentos, em todas as versões, e com uma opção de cor inédita, que recebeu o nome de vermelho Vênus Metálico.

Externamente, o Fit 2019 passa a adotar, em todas as versões, luzes de rodagem diurna em LED, sendo posicionadas no para-choque nas versões DX, Personal, LX e EX, e nas extremidades dos faróis na versão EXL, que possui o conjunto óptico em LED.

Já a nova cor, é exclusiva do modelo e pode ser aplicada a todas as versões, complementando a gama que já disponibilizava ao Fit as seguintes opções: branco (sólido), azul, prata e cinza (metálicas), branco e preto (perolizados).

Conectividade – Outra novidade, desta vez para a versão EX, é a adoção de uma nova central multimídia, desenvolvida no Brasil, que traz conectividade com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto.

Honda Fit 2019 2De fácil operação, segundo a montadora, tem manuseio semelhante ao de um tablet, permitindo a operação intuitiva de mapas do sistema de navegação do Waze (navegação disponibilizada por meio do Android Auto), além da reprodução de músicas via bluetooth, por dispositivos portáteis, ou de serviços de streaming (via conexões bluetooth, Android Auto ou Apple CarPlay).

O aparelho conta, ainda, com a função com Voice Tag (reconhecimento de voz) que permite atender e realizar chamadas, reproduzir músicas, acionar o AppleCarPlay ou Android Auto, entre outras funções.

Essa central oferece a visualização da câmera de ré com três ângulos de visão e indicação de distância por cores. Com ela, foram adicionados dois tweeters no painel, complementando o sistema sonoro composto de quatro alto-falantes.

A versão LX, por sua vez, recebe na linha 2019 o rádio AM/FM e CD player com visor LCD de 5 polegadas, bluetooth, e incorpora a câmera de ré com três ângulos de visão (panorâmica, normal e superior).

Honda Fit 2019 3

Fotos: Honda / Divulgação

O sistema HFT (Hands Free Telephone), posicionado junto ao volante, possibilita o atendimento de uma ligação por meio da conexão sem fio juntamente com a função de viva voz.

Esse ano, o Fit recebeu novo design frontal e traseiro, lanternas em LED, além de faróis em LED na versão EXL. Em todas as versões, o modelo possui sistema VSA (Vehicle Stability Assist) com controle de tração e estabilidade, e HSA (Hill Start Assist) de assistência de partidas em rampas, que evita que o carro desça por alguns instantes ao se tirar o pé do freio em subidas, entre outras tecnologias.

Equipamentos – O modelo oferece, de série, ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos em todas as portas, regulagens de altura e profundidade da coluna de direção, além de variados porta-objetos espalhados pelo interior, dentre outros equipamentos.

Em suas versões superiores, o modelo traz ar-condicionado digital e conectividade com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto.

Ele apresenta, ainda, diferenciais únicos em seu segmento, como o aproveitamento do espaço interno, com o tanque de combustível na posição central, e o exclusivo sistema, chamado de Magic Seat, de configuração modular dos bancos nas versões LX, Personal, EX e EXL.

A tecnologia permite diversas configurações para acomodação de objetos longos e altos, além do modo Refresh, onde o encosto dianteiro alinha-se ao assento traseiro, em um encaixe que aumenta a capacidade de acondicionamento do veículo.

Toda a linha Fit é equipada com o motor 1.5 bicombustível, com controle eletrônico variável de sincronização e abertura de válvulas. Com etanol, esse propulsor gera 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. Quando abastecido com gasolina, são 115 cv a 6e 15,2 kgfm, informou a montadora.

O Honda Fit 2019 chega ao mercado em cinco versões: DX, Personal, LX, EX e EXL. São oferecidas transmissões manual, na versão DX e CVT nas demais – com simulação de sete marchas nas versões EX e EXL.

A linha possui três anos de garantia, sem limite de quilometragem.

Versões e Preços:

DX (manual): R$ 60,50 mil

Personal (CVT): R$ 68,70 mil

LX (CVT): R$ 72,80 mil

EX (CVT): R$ 78,30 mil

EXL (CVT): R$ 83,30 mil

Lexus passa a contar com mais um modelo híbrido no Brasil: NX 300h

Da Redação

2.NX_300hA Lexus anunciou mais um modelo híbrido para compor seu portfólio comercializado nacionalmente: o NX 300h.

Além do hatchback CT 200h, disponível em território nacional desde 2012, e da nova geração do sedan LS 500h, lançado no início do ano, o NX 300h é o terceiro veículo equipado com tecnologia híbrida a ser comercializado pela Lexus no Brasil.

Desde que chegou ao Brasil, em 2015, o NX estabeleceu-se como o principal veículo da gama Lexus, representando mais de 50% do total vendido pela marca.

O sistema Lexus Hybrid Drive, que equipa a linha NX 300h 2019, combina um motor a gasolina com a economia de um motor elétrico, proporcionando desempenho, eficiência de combustível e redução na emissão de gases poluentes.

10.NX_300hO sistema híbrido do novo NX 300h conta um motor a gasolina 2.5 16V de quatro cilindros e um motor elétrico síncrono de imã permanente que propicia melhor relação peso/potência e melhor eficiência, além de uma bateria híbrida de níquel.

O sistema varia a potência entre o motor a gasolina e o elétrico, alternando ou combinando os dois, conforme necessário.

O motor a combustão possui potência de 155 cv e torque de 21,4 kgfm a 4.400 giros. O propulsor elétrico, por sua vez, gera isoladamente 143 cv de potência e torque de 27,53 kgfm.

9.NX_300hJuntos, os dois motores resultam em potência combinada de 194 cv, atuando de maneira eficiente e priorizando a necessidade de energia de acordo com o modo de condução do motorista, de acordo com a montadora.

O NX 300h possui ainda sistema de tração All-Wheel Drive. O sistema AWD inclui a função de Assistência Ativa em Curvas (Active Cornering Assist – ACA), que ajusta a força de direção dianteira e traseira para compensar viradas de curvas com maior ou menor demanda de força, melhorando a estabilidade e controle, além de melhorar a eficiência do veículo uma vez que as rodas recebem a força extra apenas quando necessário.

O NX 300h passa contar com transmissão Hybrid Transaxle em todas as versões. Este tipo de transmissão entrega uma aceleração mais linear, que reduz ou aumenta continuamente as marchas de acordo com a demanda do motor, sem desperdiçar energia, contribuindo para a eficiência de combustível.

7_NX_300h_sensorCom a introdução da motorização híbrida, o motorista tem à disposição mais uma opção de condução com o modo EV, priorizando apenas o motor elétrico, sendo recomendado para curtos trajetos em baixas velocidades.

Todas as versões passam a contar, portanto, com os seguintes modos: Normal; Eco, para priorizar a economia de combustível; Sport, para uma condução mais esportiva e ágil; e EV, sem consumo de combustível e sem emissão de poluentes.

A versão F SPORT acrescenta o modo SPORT+. Aliada ao sistema de suspensão adaptativa variável AVS, essa configuração transmite maior sensação de dirigibilidade esportiva.

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Fotos: Lexus do Brasil / Divulgação

A melhoria atingida em consumo de combustível na cidade é de cerca de 52%, enquanto a redução na emissão de CO2 (112 g/km ) chega aos 26% se comparado ao modelo equipado com motor somente a gasolina, informou a Lexus.

A linha NX 300h 2019 possui quatro anos de garantia e já está disponível na rede Lexus.

Modelo Versão Preços
NX 300h F SPORT R$260,99 mil
Luxury R$240,11 mil
Dynamic R$229,67 mil