Fiat Argo passa a contar com a versão aventureira Trekking

José Oswaldo Costa*  (Publicado no Diário do Comércio – Edição: 26/04/2019)

de Mogi das Cruzes (SP)

Além da suspensão elevada,  modelo utiliza motor 1.3 e câmbio manual

imagem(2)O Fiat Argo, em 2019, ocupa a 7ª colocação entre os veículos mais emplacados no Brasil. Até a última quarta-feira, o modelo contava com 19.906 unidades vendidas. No ano passado, ficou entre os 10 mais vendidos do Brasil, em 8º lugar.

De acordo com a Fiat, em pesquisa feita junto aos proprietários do hatch compacto, 73% deles deram notas entre 9 e 10 para o modelo. Agora, a montadora italiana apresenta ao mercado nacional a chamada versão “aventureira light” do Argo, a Trekking.

Com ela, a Fiat espera que o hatch figure, até o fim do ano, entre os cinco carros mais vendidos do País. Até 2023, entre novos modelos e versões, a montadora promete 15 lançamentos no Brasil. O Argo Trekking é o segundo deles, ao lado da Toro Ranch.

imagem(3)“O novo Fiat Argo Trekking chega para completar o portfólio do Argo, aliando um design atraente e aventureiro à funcionalidade da nova suspensão reforçada e elevada que, em conjunto com o pneu de uso misto, garantem a melhor performance em terrenos irregulares”, afirmou Herlander Zola, diretor do brand Fiat para a América Latina e diretor comercial da marca para o Brasil.

Para se tornar uma versão “aventureira”, alguns requisitos são exigidos, e o Argo Trekking apresenta todos ele. Para superar buracos, lombadas, pisos deteriorados e enfrentar uma (leve!) estrada de terra, é necessário elevar a suspensão e o modelo apresenta uma altura de 210 mm em relação ao solo. Ele é 40 mm mais alto do que a versão Drive 1.3.

Dentre os concorrentes citados pelos executivos da montadora na apresentação à imprensa especializada, o Hyundai HB20X oferece 197 mm, o Renault Sandero StepWay tem 160,4 mm e o Ford Ka FreeStyle conta com 160 mm. Nesse quesito, o Chevrolet Onix Activ não foi citado, mas sua altura livre do solo é de 150 mm.

imagem(5)Dentre os tais “requisitos exigidos para um aventureiro”, também estão presentes as molduras de plástico preto nas caixas das rodas e em toda a parte baixa das laterais, portas e para-choque traseiro.

Estilo – Para diferenciá-lo das outras versões, o Argo Trekking conta, ainda, com: teto, barras longitudinais, aerofólio e retrovisores na cor preta; adesivo preto no centro do capô; adesivos alusivos à versão nas laterais e tampa do porta-malas; logo da Fiat na grade dianteira na cor preta; rodas em liga leve de 15 polegadas na cor cinza; pneus de uso misto e ponteira de escape com desenho esportivo.

Importante destacar que, ao lado da câmera de ré, as rodas em liga leve são os únicos opcionais para a versão.

imagem(4)No interior, o tecido escurecido dos bancos contrasta com as costuras deles, na cor laranja, e o logo da versão Trekking bordado. O símbolo da Fiat no volante também é preto, em substituição ao tradicional vermelho. As saídas do sistema de ventilação são cromadas.

De série, o modelo também conta com sistema multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas (com Apple CarPlay e Android Auto), vidros dianteiros e traseiros elétricos, retrovisores elétricos e faróis de neblina.

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imagem(7)Motor e Câmbio – O Fiat Argo Trekking é equipado com o motor 1.3 Firefly. Ele apresenta 101/109 cv de potência e 13,7/14,2 kgfm de torque com gasolina e etanol, respectivamente.

De acordo com a montadora, com gasolina, ele apresenta um consumo de 12,1 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada. O único câmbio oferecido para a versão é o manual de 5 marchas.

imagem(15)O Argo Trekking chega às concessionárias da marca nos próximos dias com o preço sugerido de R$ 58,99 mil. A versão estará disponível nas cores branco Banchisa, branco Alaska, vermelho Montecarlo e cinza Silverstone.

Para fins de comparação, os preços dos seus concorrentes, na tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), são os seguintes: Ford Ka FreeStyle – R$ 65,90 mil (automático) e R$ 62,24 mil (manual); Hyundai HB20X Style – R$ 66,00 mil (automático) e R$ 60,15 mil (manual); Chevrolet Onix Activ – R$ 64,95 mil (automático) e R$ 59,12 mil (manual) e Renault Sandero StepWay (manual) – R$ 60,57 mil.

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imagem(17)Fotos: Fiat Chrysler Automóveis (FCA) / Divulgação

*o jornalista viajou a convite da FCA (Fiat Chrysler Automóveis)

 

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