Hilux 2020 passa a contar com 7 airbags para todas as versões cabine dupla

Da Redação    (Publicado no Diário do Comércio – Edição: 19/07/2019)

A picape média e o utilitário esportivo SW4 ganharam nova central multimídia

Toyota_Hilux_1A Toyota lançou a nova linha 2020 dos modelos Hilux e SW4. No primeiro semestre desse ano, a picape Hilux teve 19.810 unidades emplacadas. Isso significa uma média de cerca de 3.301 unidades/mês.

No mesmo período, o utilitário esportivo SW4 vendeu 6.664 unidades, algo em torno de 1.110 unidades por mês. Os números são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

A principal novidade está da linha 2020 nos itens de segurança, com uma lista de equipamentos adicional, tornando os dois produtos entre os mais seguros de suas respectivas categorias, segundo a Toyota.

A partir de agora, todas as versões cabine dupla da Hilux, e toda a linha SW4, passam a contar com airbags laterais e de cortina, que se juntam aos dois frontais e de joelho para o motorista, totalizando 7 bolsas infláveis.

Toyota_Hilux_SRX_2Além disso, as versões SR e Standard da Hilux recebem, também, controle de estabilidade (VSC), controle de tração (TRC) e assistente de partida em rampa (HAC), enquanto a versão SR a diesel também passa a contar com assistente de descida (DAC), equipamentos presentes somente nas versões topo de linha do modelo até então.

Outros dois novos itens de segurança de série também foram adicionados: as versões GR-S, SRX, SRV e SR, movidas a diesel ou flexfuel, ganharam travas de rodas, enquanto as versões GR-S, SRX e SRV ainda ganharam trava do estepe, garantindo maior segurança contra furtos e roubos.

Agora, a Hilux passa a ser a única picape média a contar com sete airbags desde as versões de entrada.

A linha 2020 da Hilux conta com 12 versões disponíveis, que serão oferecidas para o consumidor com o preço final entre R$ 119,94 mil a R$ 214,69 mil. Já a SW4 possui seis versões que variam entre R$ 161,59 mil e R$ 279,99 mil (veja a tabela ao fim da matéria).

Toyota_Nova_CentralMultimidiaCentral Multimídia – Outro destaque é a nova central multimídia no painel da picape e do SUV médio, que nas versões GR-S, SRX e SRV terão, agora, uma tela de 8 polegadas com as funções de Pinch Out, Pinch Close, e Flick.

Com capacidade de reconhecer dois toques simultâneos, o equipamento agora permite, por exemplo, que os ocupantes possam aplicar a função de zoom em imagens e informações do navegador, além de manusear barras de rolagem em listas de músicas e arquivos.

O sistema de GPS integrado também recebeu aprimoramentos, com rotas mais precisas, pontos de referência em 3D para facilitar a visualização, além da ferramenta de configuração do destino mais simples, facilitando a navegação.

A função de navegador está disponível em todas as versões cabine dupla da Hilux e todas as SW4, com exceção da Hilux SR e SW4 SR com câmbio manual.

Toyota_Hilux_3Além das novidades e aprimoramentos, o equipamento também possui sistema de entretenimento de vídeo integrado ao painel com TV Digital, rádio, MP3 Player, câmera de ré com visualização na tela, conexão bluetooth com microfone localizado no console do teto e conexão USB e AUX, que são compatíveis com os sistemas Android e IOS de smartphones.

Em termos de conectividade, os modelos contam com o Miracast, conexão via Wi-Fi que espelha o conteúdo exibido pelo celular, incluindo aplicativos como Waze, Google Maps, YouTube e outros.

Além disso, contam também com o MirrorLink – espelhamento do celular com conexão via cabo para alguns aplicativos pré-determinados. A Toyota lembra que, por motivos de segurança, as imagens dos aplicativos de navegação não serão exibidas quando o veículo estiver em movimento.

Toyota_SW4_4São duas opções de motorização, diesel e bicombustível, e três de câmbio

A novidade para a linha 2020 da picape Hilux é a introdução da cor branco pérola para a versão topo de linha SRX.

Desde o ano passado, a Hilux passou a contar com novo desenho frontal nas versões SRX, SRV e SR. O modelo incorpora desenho de grade hexagonal, traçada por três sólidas barras horizontais contornadas por um acabamento cromado.

As alterações implicaram na remodelação do para-choque dianteiro, onde foram incorporados faróis de neblina, equipamento presente desde a versão SR.

Suas medidas são: 5,32 metros de comprimento (15 mm menor em relação ao modelo anterior); 1,82 metro de altura; 1,86 metro de largura e distância entre eixos de 3,09 metros.

Na dianteira, a grade cromada do SW4 adota uma base contínua ao longo dos faróis com luzes de halogênio, com sistema Follow me Home, proporcionando ao veículo uma aparência mais moderna.

Toyota_SW4_1O para-choque adota uma forma tridimensional bem definida com molduras cromadas, conferindo profundidade aos faróis de neblina.

As superfícies esculpidas dos para-choques dianteiro e traseiro são destacadas por um eixo que se conecta a toda lateral do SUV. As soleiras, os espelhos retrovisores com rebatimento elétrico, assim como a luz interna e de ignição visam facilitar o acesso ao veículo.

As medidas do SUV são: 4,80 metros de comprimento; 1,84 metro de altura; 1,86 metro de largura e distância entre eixos de 2,75 metros.

Motor e Câmbio – Os modelos da linha 2020 da Hilux seguem equipados com motores diesel e flex. Veículos de motorização diesel vêm equipados com propulsor Toyota 2.8 16V turbo de 177 cv de potência a 3.400 rpm, todas de tração integral.

Toyota_SW4_2_altaAs transmissões para os modelos diesel são automática de 6 marchas sequencial, para as versões GR-S, SRX, SRV e SR, e manual de 6 velocidades para as versões Standard Power Pack, Standard Narrow, Cabine Simples e Cabine Chassi.

As versões flexfuel trazem o motor Dual VVT-i Flex 2.7 16V DOHC, especialmente projetado para o mercado brasileiro. O grande diferencial é a tecnologia de duplo comando de válvulas variável (Dual VVT-i), que atua no gerenciamento dos sistemas de admissão e escape da câmara de combustão, otimizando a queima do combustível de maneira inteligente.

As versões flex da picape média apresentam 163 cv de potência a 5.000 rpm, quando abastecidos com etanol, e 159 cv, também a 5.000 giros, com gasolina.

São três versões dotadas de transmissão automática de seis velocidades sequencial: SRV 4×4 Cabine Dupla, SRV 4×2 e SR 4×2. Há ainda opção de SR 4×2 de transmissão manual de cinco velocidades.

Toyota_SW4_0

Toyota HiuxFotos: Toyota / Divulgação

Preços – Linha 2020 Toyota Hilux e SW4

Modelo   Versão Preço Público Sugerido
Hilux DSL GR-S Cabine Dupla 4×4 A/T R$ 214,69 mil
SRX Cabine Dupla 4×4 R$ 205,59 mil
SRV Cabine Dupla 4×4 R$ 187,89 mil
SR Cabine dupla 4×4 R$ 169,94 mil
Cabine Simples STD Power Pack 4×4  M/T R$ 149,70 mil
Cabine Simples STD NARROW 4×4 R$ 147,20  mil
Cabine simples STD 4×4 R$ 130,36 mil
Chassi cabine simples 4×4 R$ 126,20 mil
FFV SRV Cabine Dupla 4X4  A/T R$ 146,59 mil
SRV Cabine simples 4X2 R$ 135,19 mil
SR Cabine Simples 4X2 R$ 125,44 mil
SR Cabine Simples 4X2 M/T R$ 119,94 mil
SW4  DSL SRX Diamond 7L A/T R$ 279.99 mil
SRX 7L R$ 268,89 mil
SRX 5L R$ 262,59 mil
 FFV SRV 7L A/T R$ 191,24 mil
SR 5L R$ 175,34 mil
SR 5L M/T R$ 161,59 mil

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