Mini lança a linha 2020 do Countryman

Da Redação

P90257674_highRes_mini-cooper-s-e-counA linha 2020 do Mini Countryman, o maior integrante do portfólio da marca britânica, já está disponível na rede de concessionárias da marca no País.

Produzido em Born, na Holanda, o Mini Countryman 2020 faz sua estreia no mercado brasileiro em quatro diferentes versões a partir de R$ 149,99 mil preço sugerido para o Mini Cooper Countryman Exclusive.

As outras opções são: Mini Cooper Countryman TOP (R$ 159,99 mil), Mini Cooper S Countryman ALL4 (R$ 189,99 mil) e o híbrido plug-in Mini Cooper S E Countryman ALL4 (R$ 219,99 mil).

Entre as principais novidades estão as novas transmissões de 7 ou 8 marchas, e dupla embreagem, que equipam as opções dotadas, respectivamente, de motorização Cooper e Cooper S; a nova bateria de íon-lítio de alta voltagem capaz de proporcionar rapidez na recarga e maior autonomia de deslocamento para o híbrido plug-in Cooper S E Countryman ALL4; e o novo rack de teto oferecido como equipamento de série para todas as versões.

P90257675_highRes_mini-cooper-s-e-coun“A linha 2020 do Mini Countryman estreia no Brasil com tecnologia, componentes e personalidade diferenciados. Com destaque para as novas transmissões Steptronic, de sete ou oito marchas, que passam a equipar o modelo. Ambas entregam ainda mais o go-kart feeling da marca e garantem trocas de marcha extremamente ágeis sem comprometimento do conforto. E tudo isso com o design que só um Mini entrega ao cliente”, destacou Rodrigo Novello, diretor de vendas e marketing da Mini Brasil.

O Mini Countryman tem à disposição três opções de motorização distintas, duas movidas à gasolina e uma híbrida.

As opções à combustão são: um três cilindros, de 1.499 cm³ e 136 cv de potência (entre 4.500 e 6.500 rpm) e 220 Nm de torque (entre 1.480 e 4.100 rpm), disponível na versão Cooper; e um quatro cilindros, de 1.998 cm³ e 192 cv (entre 5.000 e 6.000 rpm) e 280 Nm (entre 1.350 e 4.600 rpm), disponível na versão Cooper S.

O sistema híbrido sincronizado, por sua vez, integra um motor elétrico capaz de oferecer potência de 88 cv (a partir de 4.500 rpm) e torque instantâneo de 165 Nm (até 3.000 rpm). Já o motor de três cilindros, a combustão, de 1.499 cm³, está apto a entregar 136 cv (entre 4.400 e 6.000 rpm) e 220 Nm de torque (entre 1.250 e 4.300 rpm).

P90257619_highRes_mini-cooper-s-e-counNo caso de uma aceleração mais intensa, o motor elétrico, atuando em conjunto com o motor a combustão, alcança uma potência total é de 224 cv (entre 4.000 e 6.000 rpm) e o torque de 385 Nm (até 4.300 rpm) proporcionando aceleração de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e velocidade máxima de 198 km/h, informou a Mini.

O conjunto motriz agrega, ainda, a nova transmissão automática Steptronic de 7 marchas (Cooper) ou 8 marchas (Cooper S) e dupla embreagem.

Entre os principais atributos desta nova tecnologia, destacou a fabricante, estão as trocas de marcha extremamente rápidas, o alto grau de conforto durante as viagens e a eficiência otimizada no consumo de combustível.

A nova transmissão de dupla embreagem é acionada por meio da nova alavanca seletora eletrônica, que retorna sempre à posição original, automaticamente, após o motorista selecionar o modo de condução (D), a posição neutra (N) ou a marcha a ré (R).

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P90257616_highRes_mini-cooper-s-e-counO freio de estacionamento é ativado automaticamente apertando o botão ‘P’, situado no topo da alavanca. Já o modo ‘S’ (Sport) pode ser acionado a partir da posição D, deslocando a alavanca para a esquerda.

Ele permite um estilo de condução particularmente esportivo, além de possibilitar engates manuais. O gerenciamento eletrônico da nova transmissão de dupla embreagem também permite mudanças baseadas em dados de navegação, além de auxiliar a função start/stop nas reduções do consumo de combustível e dos níveis de emissões de poluentes.

O componente principal do sistema consiste de duas embreagens, refrigeradas a óleo: uma delas é responsável pelas relações de transmissão pares enquanto a outra é encarregada pelas ímpares e pela marcha a ré. As embreagens trabalham de forma escalonada e interagem quando acelerações/desacelerações são necessárias.

Se o veículo estiver em terceira marcha, por exemplo, a transmissão de força ocorre por meio da embreagem ativa e do eixo primário para as relações de transmissão ímpares. Ao mesmo tempo, o gerenciador da transmissão assegura que a próxima marcha – neste caso a quarta – já esteja previamente engatada no eixo primário responsável pelas relações de transmissão pares. Em seguida, a embreagem da terceira marcha é desacoplada para que a da quarta marcha seja engatada. Isso acontece simultaneamente com a menor interrupção de tração possível.

P90257609_highRes_mini-cooper-s-e-counNova bateria do Mini híbrido plug-in

A nova bateria de íon-lítio de alta voltagem que passa a equipar o Mini Cooper S E Countryman ALL4 elevou a capacidade energética do sistema híbrido de 7.7 kWh para 10.0 kWh, resultando em um aumento de 30% na autonomia elétrica.

Ou seja, agora, o veículo é capaz de rodar até 52 quilômetros no modo puramente elétrico e livre de emissões. Além disso, a bateria fica posicionada sob o assento traseiro, otimizando o espaço interno, podendo ser totalmente recarregada na tomada de energia elétrica doméstica em cerca de 5 horas, ou em 3h15 quando conectada a um Wallbox.

Versões e equipamentos:

Mini Cooper Countryman Exclusive (R$ 149,99 mil)

Esta opção vem equipada com ar-condicionado, volante esportivo revestido de couro e equipado com botões multifuncionais, controle de cruzeiro com função freio, faróis de neblina em LED, rack de teto, sensores de chuva e de estacionamento traseiro, rodas de liga leve Imprint Spoke, de 17 polegadas e calçadas com pneus run-flat; e revestimento interno Cloth Firework Preto Carbono.

A lista de opcionais oferece câmera de ré, faixas decorativas para o capô, nas cores branca e preta; e rodas de liga leve Channel Spoke, de 17 polegadas e calçadas com pneus run-flat.

P90257583_highRes_mini-cooper-s-e-counMini Cooper Countryman TOP (R$ 159,99 mil)

Além de itens em comum com a versão Exclusive, a TOP conta com assentos dianteiros esportivos revestidos de couro com regulagem elétrica e memória, faróis Full LED, Pacote Connected Media (Mini Connected, Chamada Inteligente de Emergência, Serviço ConnectedDrive, Teleservices e Serviços Remotos), ar-condicionado digital automático dual-zone; Pacote de Armazenamento, Pacote de Luzes, Radio MiniVisual Boost (Interface Bluetooth Hand Free, LED Ring e Tela touch-screen de 6,5 polegadas).

A lista de itens opcionais agrega câmera de ré, faixas decorativas para o capô, nas cores branca e preta; e rodas de liga leve Channel Spoke, de 17 polegadas e calçadas com pneus run-flat; Pacote Parking (Parking Assistant e sensor de estacionamento dianteiro), Pacote Navi+Com (Navegação e Concierge Service), teto solar panorâmico e sistema de áudio Hi-Fi Harman Kardon.

Mini Cooper S Countryman ALL4 (R$ 189,99 mil)

Além de itens em comum com a opção TOP, esta versão vem com abertura e fechamento automático do porta-malas, Faróis Full LED direcionais, Mini Connected e Mini Connected XL, Mini Driving Modes, Pacote Mini Excitement (Iluminação das maçanetas, luzes de ambiência e projeção do logotipo da Mini no piso), Pacote Connected Navigation Plus (Apple Carplay, Interface Bluetooth Hand Free, Ligação de Emergência Inteligente e Sistema de Navegação Mini com RTTI, Serviços ConnectedDrive, Mini Concierge, Serviços Remotos, tela multimidia touch-screen de 8,8 polegadas e Teleservices), Pacote Luzes, sensor de estacionamento com câmera de ré, sensores de chuva e crepuscular e teto solar panorâmico.

A lista de itens opcionais inclui, faixas decorativas para o capô, nas cores branca e preta; rodas de liga leve Mini Yours British Spoke 2-tone, de 19 polegadas e calçadas com pneus run-flat; Pacote Parking (Parking Assistant e sensor de estacionamento dianteiro), Mini Head-up Display; e sistema de áudio Hi-Fi Harman Kardon.

P90257579_highRes_mini-cooper-s-e-counMini Cooper S E Countryman ALL4 (R$ 219,99 mil)

Neste caso, além de alguns itens em comum com a opção Cooper S, esta versão vem com Comfort Access, Mini Head-up Display, Sistema de Áudio Hi-Fi Harman Kardon, superfícies internas iluminadas em Mini Yours Piano Black, volante Mini Yours Sport revestido de couro Walknappa com botões multifuncionais; e rodas de liga leve Mini Yours British Spoke 2-tone, de 19 polegadas.

A lista de itens opcionais inclui, faixas decorativas para o capô, nas cores branca e preta; e Pacote Parking (Parking Assistant e sensor de estacionamento dianteiro).

As fotos que ilustram essa matéria são do Mini Cooper S E Countryman ALL4, veículo híbrido do tipo plug-in.

P90257578_highRes_mini-cooper-s-e-counFotos: Guenter Schmied / Mini / Divulgação

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