Argo Trekking ganha motor 1.8 e câmbio automático

Da Redação

imagem(2)Segundo a Fiat, o Argo Trekking 1.3 com câmbio manual preencheu uma lacuna que faltava na linha do hatch compacto, trazendo mais espírito aventureiro. A fabricante informou que a versão já garante cerca de 30% do mix de vendas do modelo.

Desta forma, a FCA (Fiat Chrysler Automóveis) acaba de lançar um novo membro, agora com mais potência e a comodidade da transmissão automática. O Fiat Argo Trekking 1.8 com câmbio automático de 6 marchas completa a linha aventureira, se colocando no topo da gama Argo, ao lado da versão esportiva HGT.

Lançado em 2017, o Fiat Argo passa a contar com oito diferentes versões: Argo 1.0, Argo Drive 1.0, Argo Drive 1.3, Argo Trekking 1.3, Argo Trekking 1.8 AT, Argo Drive 1.3 GSR, Argo Precision 1.8 AT e Argo HGT 1.8 AT.

imagem(3)A nova versão é oferecida com motor E.torQ 1.8 Evo de 139 cv de potência e torque de 19 Kgfm, transmissão automática de 6 marchas e rodas de liga leve de 15 polegadas de série.

Como opcionais, estão disponíveis a câmera de ré (R$ 990,00) e novos kits: Tech, com quadro de instrumentos de 7 polegadas em TFT, ar-condicionado digital, retrovisores externos com rebatimento elétrico e luz de conforto, chave presencial (keyless entry’n’go), sensor de chuva e crepuscular e retrovisor interno eletrocrômico (R$ 3,53 mil), e Stile, com apoia braço no banco do motorista, volante revestido em couro, piloto automático, câmbio tipo borboleta com trocas de marchas atrás do volante, bancos revestidos em material sintético que imita o couro e banco traseiro bi partido (R$ 2,90 mil).

Assim como o Argo Trekking 1.3, a nova versão traz rsuspensão elevada e vão livre de 210 mm. Ele traz, aind,a os pneus 205/60R15 91H S-ATR WL, com banda de rodagem para uso misto e montados exclusivamente para a versão Trekking.

imagem(4)O modelo também conta com teto bicolor, barras no teto, que é preto assim como os retrovisores e o aerofólio.

A versão apresenta um adesivo preto no capô, faróis com design em LED, nova moldura da caixa de rodas e do para-choque traseiro na parte inferior, logomarca da Fiat com acabamento em cromo escurecido na traseira e ponteira de escapamento trapezoidal com cor exclusiva.

No interior, traz tecido escuro dos bancos com o contraste da costura laranja, área central com textura quadriculada e o logotipo Trekking bordado.  Além disso, conta com logotipo Fiat do volante escurecido assim como a peça central do painel e a moldura do console central e das saídas de ar cromadas.

imagem(6)Também são de série a central multimídia Uconnect de 7 polegadas touchscreen com Apple CarPlay e Android Auto, os vidros dianteiros e traseiros elétricos, os retrovisores elétricos e os faróis de neblina.

Disponível nas cores branco Banchisa, branco Alaska, vermelho Montecarlo e cinza Silverstone, o novo Argo Trekking 1.8 automático tem o preço sugerido de R$ 68,99 mil.

É uma pena que, no quesito segurança, o modelo não seja equipado com os controles eletrônicos de estabilidade e tração. Mas a Fiat oferece aquilo que o mercado pede.

imagem(5)E, ao menos por enquanto, a segurança não está na pauta principal do motorista brasileiro. Ele ainda prefere “perfumarias”, como sistema multimídia, do que, por exemplo, 4 ou mais airbags.

imagem(7)Fotos: FCA – Fiat Chrysler Automóveis / Divulgação

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