Volvo abre pré-venda do XC40 híbrido

Da Redação

Light version-XC40_R-design_Retoque_MY20 3A Volvo Car Brasil estreia mais um modelo com motorização híbrida, o XC40 T5 R-Design Plug-in Hybrid, um SUV que vem com o novo motor híbrido T5, inédito no País, e que já pode ser reservado em todas as concessionárias da marca com o preço especial de pré-venda, por tempo limitado, de R$ 229,95 mil.

“O lançamento desta nova versão faz parte das ousadas metas da Volvo aqui no Brasil. Já somos líderes no segmento Premium em veículos eletrificados e agora trazemos uma nova opção com essa tecnologia”, destacou Luis Rezende, presidente da Volvo Car Brasil e Head da América Latina.

O modelo traz o inédito conjunto T5 Twin Engine FWD com dois motores, um elétrico, com 82 cv e outro turbo 1.5, a gasolina, com potência de 180 cv.

Combinados, produzem 262 cv de potência e 425Nm de torque. Segundo a Volvo, o modelo faz de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos. Somente no modo elétrico (Pure), o XC40 T5 Plug-In Hybrid roda cerca de 47 km, ideal para os deslocamentos do dia-a-dia, por exemplo.

Integrado a tudo isso está o câmbio automático de 7 velocidades de dupla embreagem. Para uma condução ainda mais esportiva, paddle-shifters localizados atrás do volante garantem a troca manual de marchas.

Light version-XC40_R-design_Retoque_MY20 2O sistema de som traz a tecnologia Air Woofer, que oferece graves precisos e poderosos. Para uma experiência ainda mais imersiva, o sistema de áudio Harman Kardon Premium Sound é produzido em colaboração com uma das principais marcas de áudio do mundo, com 13 alto-falantes que produzem um som equilibrado e poderoso.

Os assentos são esportivos e revestidos em couro e nobuck. A versão é equipada, também, com sistema de alerta de ponto cego (BLIS) com Cross Traffic Alert, alerta de colisão traseiro e rodas de liga leve de 20 polegadas.

Dentre os itens de conforto e segurança, o SUV traz o Pilot Assist, um sistema que ajuda a manter uma distância pré-definida do veículo à frente e corrige a direção para manter o carro na faixa em velocidades de até 130 km/h; controle de cruzeiro adaptativo, City Safety (sistema de frenagem automática), sistema de alerta de mudança de faixa (LKA) com assistente de direção e assistente de partida em aclives (HSA).

Entre outros itens podemos destacar a abertura e fechamento elétrico do porta-malas com Hands-Free, o ar-condicionado de duas zonas, alertas de colisão dianteiro e traseiro, assistente de descidas (HDC), carregador para smartphone por indução, faróis com função antiofuscante (AHB), faróis Full LED com nivelamento automático, painel de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas personalizável e teto solar panorâmico elétrico.

Light version-XC40_R-design_Retoque_MY20 4Fotos: Volvo Car / Divulgação

O novo sistema T5 Twin Engine pode ser otimizado para privilegiar a redução dos gases poluentes e configurado de acordo com as opções do motorista:

Hybrid – Uso cotidiano. Utilização combinada do motor elétrico e combustão otimizando potência e consumo de combustível;

Pure – Condução econômica – 100% de uso do motor elétrico, baixo consumo e emissão zero. Indicado para uso urbano;

Power – Condução esportiva – Potência e torque máximo disponível com respostas mais rápidas do acelerador e trocas de marcha Sport com foco em performance;

Off-Road – Para condução em terrenos fora de estrada entre 20 e 40 km/h;

Individual – O motorista escolhe as suas preferências de condução.

Além disso, o modelo é equipado com as teclas Hold, que bloqueia o uso da bateria para uso posterior, e a tecla Charge, que recarrega a bateria em até 1/3 com o uso do motor à combustão.

O sistema City Safety identifica outros veículos, pedestres, ciclistas e animais grandes à frente, mesmo à noite, e avisa se uma colisão for iminente. Se o motorista não reagir em tempo, o sistema aciona os freios automaticamente para ajudar a evitar ou mitigar uma colisão.

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