Ford lança, via web, Ranger Storm 4×4

José Oswaldo Costa*  (Publicado no Diário do Comércio – Edição: 03/04/2020)

Com motor 3.2 de 200 cv, modelo apresentado como conceito no Salão do Automóvel chega às ruas

FordRangerStorm-1A Ford apresentou, nessa semana (via internet), a Ranger Storm, nova versão off-road da picape voltada para o segmento de esportes radicais e aventura, com uma combinação de desempenho, estilo e equipamentos, de acordo com a fabricante.

A expectativa da Ford, com a nova versão, é conquistar uma fatia maior do bolo. Ela vem perdendo terreno para modelos como a Volkswagen Amarok, que cresceu muito nas vendas com a chegada da versão com motor V6.

Dentre todos os modelos de picapes (pequenas, médias e grandes), a Ranger ficou com a 6ª colocação no ranking do primeiro trimestre, com 4.476 unidades vendidas, e 3ª no seu segmento.

Nesse ranking geral, a primeira posição é da Fiat Strada, com 15.328 unidades emplacadas. A Toyota Hilux, concorrente direta da Ranger, aparece na 3ª colocação geral e 1ª no segmento, com 9.279 unidades comercializadas.

 A 2ª colocação, no segmento de picapes médias (5ª no ranking geral), é da Chevrolet S10, que vendeu no primeiro trimestre 5.738 unidades. Os números, computados até o último dia 30 de abril, são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

O modelo cabine dupla apresentado como conceito no último Salão do Automóvel de São Paulo teve, segundo a Ford, grande aceitação e foi desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro.

A grade dianteira com o nome Storm em destaque é a assinatura da nova picape, personalizada também com faixas no capô e nas laterais, alargadores de paralamas, estribos, rodas e santantônio exclusivo, todos na cor preta.

As lanternas traseiras com lentes escurecidas são emprestadas da série especial global Wildtrak. Ela conta, ainda, com dois acessórios especiais: snorkel e capota marítima.

A Ford informou que, como oferta de lançamento, esses dois itens serão gratuitos para os 60 primeiros compradores da nova versão da picape. Quando forem vendidas as 60 primeiras unidades, os dois itens terão o preço de R$ 5,66 mil e só poderão ser adquiridos juntos.

A Ranger Storm vem equipada com tração 4×4, transmissão automática de 6 marchas,  diferencial traseiro blocante e motor Duratorq 3.2 turbodiesel, de cinco cilindros, das versões de topo XLT e Limited. Ele é capaz de gerar 200 cv e um torque de 47,9 kgfm.

FordRangerStorm-4Outro grande diferencial são os pneus todo-terreno Scorpion AT Plus. Desenvolvidos especialmente para a picape em parceria com a Pirelli.

Resultado de um projeto de um ano, eles foram feitos sob medida, com mais de 90 parâmetros personalizados, para entregar o melhor desempenho tanto na terra, lama, água, cascalho e pedra como no asfalto, com grande equilíbrio entre performance e conforto, de acordo com a Ford.

O alto torque do motor, a tração 4×4, o diferencial traseiro blocante e os novos pneus permitem transpor com facilidade todo tipo de terreno.  O sistema 4×4 possui três opções de funcionamento: 4×2 (tração somente nas rodas traseiras), 4×4 High (tração nas quatro rodas e velocidade máxima de até 120 km/h) e 4×4 Low (tração reduzida e torque em dobro para situações extremas).

A picape vem equipada com o sistema AdvanceTrac, composto por controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, controle automático de descida, controle de oscilação de reboque, assistência de frenagem de emergência e luzes de emergência em frenagens bruscas, além de sistema anticapotamento e controle adaptativo de carga, exclusivos no segmento. A capacidade de reboque é de até 3.500 kg.

Como toda a linha 2020, o novo modelo tem um ajuste de suspensão com a posição dos amortecedores invertidos no eixo traseiro, o que melhora a dirigibilidade e o conforto tanto no asfalto como fora de estrada. E a caçamba conta com um sistema de assistência que facilita a abertura e fechamento da tampa.

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Preço, visual , motorização e tração 4×4  têm  foco em fãs de aventuras

Com preço sugerido de R$150,99 mil, a Ranger Storm chega para ocupar um novo espaço entre as versões intermediárias e topo da linha, ampliando o leque de opções para os consumidores.

Importante destacar que a Ranger Storm passa a ser a opção mais barata com a motorização 3.2 turbodiesel no portfólio da Ford. No site da Ford, o preço da Ranger XLT é R$ 183,79 mil , enquanto, a Limited, tem o preço de R$199,99 mil.

Sua lista de equipamentos inclui, também, direção elétrica, ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia SYNC 3 com Android Auto e Apple CarPlay além de uma tela de 8 polegadas, painel configurável com duas telas de 4,2 polegadas, faróis de neblina, sete airbags, câmera de ré e rodas de liga leve de 17 polegadas.

O pacote de equipamentos, que dispensa diversos recursos tecnológicos presentes nas versões topo de linha, é “herança” da versão XLS 2.2 turbodiesel 4×4 automática (R$ 160,89 mil)

Aliás, o acabamento do interior da Ranger Storm é idêntico ao da versão XLS. Um bom exemplo disso são os bancos forrados com tecido e, não, com material sintético que imita o couro, como ocorre com a versão Limited.

Ford-Ranger-Storm_16Uma vez que possui o mesmo interior e pacote de itens de série, além de um motor superior ao da versão XLS, tudo leva a crer que a Storm canibalizará as vendas de sua “irmã”. Para que se tenha uma idéia ainda melhor desse quadro, a Storm é mais barata, até mesmo, do que a XLS equipada com câmbio manual (R$ 154,09 mil).

 “A Ranger Storm oferece tudo o que o cliente fã de aventura quer e precisa: uma picape off-road de verdade, com plataforma robusta, motor potente, tração 4×4, visual personalizado e preço atraente”, disse Fabrizzia Borsari, gerente de marca da plataforma Ranger da Ford.

“Ela foi desenvolvida especificamente para o consumidor brasileiro, com um nível superior de desempenho, atributos e funcionalidades, além de um visual marcante, de muita personalidade”, concluiu Borsari.

As dimensões da Ford Ranger são as seguintes: 5,35 metros de comprimento; 3,22 metros de entre-eixos; 1,82 metro de altura e 1,86 metro de largura. O tanque de combustível tem capacidade para 80 litros.

Garantia e Revisões – A nova picape tem cinco anos de garantia e oferece, também, baixo custo de posse, tanto nas revisões e seguro como no valor das peças e manutenção não programada, de acordo com a Ford.

FordRangerStorm-6As três primeiras revisões, com preço fixo, somam R$2,79 mil, (10.000 km = R$ 599,00 / 20.000 km = R$ 999,00 / 30.000 km = R$ 1,19 mil). Já o programa de seguros Ford oferece uma apólice calculada em 3,1% do valor do veículo.

Ela é disponível em sete cores: as sólidas vermelho e branco, a metálica prata e as perolizadas azul, vermelho, cinza e preto, sempre combinadas com acessórios na cor preta.

A Ranger Storm foi desenvolvida no Brasil, atendendo todos os rígidos controles de qualidade da marca líder mundial em picapes. Seu projeto incluiu testes nos EUA, Tailândia e Austrália para garantir o desempenho e durabilidade de todos os seus componentes, informou a assessoria de imprensa da marca.

“A Ranger 2020 trouxe vários avanços e os novos componentes da Storm foram desenvolvidos com o mesmo cuidado, com foco na funcionalidade e no estilo para entregar tudo o que os clientes esperam de um produto de classe mundial”, disse Gilmar de Paula, engenheiro-chefe da plataforma Ranger na América do Sul.

FordRangerStorm-5Fotos: Ford / Divulgação

*Com informações da Ford

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