Renault Sandero ganha versão GT Line

Da Redação

Sandero GT Line 024A Renault anunciou a chegada, às concessionárias, da nova versão do Sandero: a GT Line. Ela tem visual esportivo assinado pela divisão Renault Sport. O modelo é oferecido com duas opções de motor e câmbio: 1.0 (manual) e 1.6 (CVT X-Tronic).

Entre as novidades visuais do modelo estão aerofólio traseiro, aplique no para-choque traseiro, retrovisores na cor cinza, faróis de neblina e máscara negra nas lanternas.

Sandero GT Line 022O toque esportivo do interior fica por conta do volante em couro e dos bancos exclusivos, com nova padronagem de tecido e bordado com a identidade visual da Renault Sport nos apoios de cabeça. O painel de instrumento e as saídas de ar trazem detalhes na cor azul.

Em termos de equipamentos, a versão GT Line 1.0 oferece os mesmos da versão Zen, tais como: sistema multimídia com Android Auto e Apple Carplay, quatro airbags, ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, vidros elétricos dianteiros e travas elétricas. Ela adiciona vidros elétricos traseiros e rodas em liga leve de 15 polegadas. As rodas em liga leve de 16 polegadas e os bancos exclusivos são opcionais.

Sandero GT Line 028

A versão GT Line equipada com motor 1.6 e câmbio CVT X-Tronic conta com todos os itens mencionados anteriormente acrescidos de retrovisores elétricos e novas rodas em liga leve de 16 polegadas.

As mudanças estéticas (externas e internas) incorporadas no Sandero GT Line foram concebidas pela equipe do Renault Design Center São Paulo, o estúdio de design da marca no continente americano.

Sandero GT Line 021Segundo a Renault, a versão GT Line do Sandero satisfaz o interesse dos clientes que procuram um veículo com visual esportivo, sem abrir mão do espaço interno e da robustez, qualidades que fazem o Sandero se destacar no mercado nacional.

O preço sugerido da versão GT Line 1.0 é de R$57,39 mil (rodas de 16 polegadas e bancos exclusivos são opcionais que custam R$ 900). O preço da versão GT Line 1.6 é de R$73,29 mil.

Sandero GT Line 019Fotos: Rodolfo Buhrer / Renault / Divulgação

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