Scania lança caminhão vocacional 10×4

Maior capacidade de carga para a mineração e a construção pesada reduz custos e aumenta a produtividade

Da Redação (Publicado no Diário do Comércio – Edição: 25/09/2020)

SCANIA G500 10X46 - TSL TRANSPORTES

A Scania apresentou ao mercado seu novo veículo de configuração 10×4, o único da indústria nacional, segundo a fabricante. Todos os componentes, por exemplo, trem de força, eixos e tecnologias embarcadas, são 100% Scania.

O Scania G 540 10×4/6 XT Heavy Tipper chega para ser o caminhão mais próximo da linha amarela na capacidade de carga líquida (até 55 toneladas), com Opex (despesas operacionais) e Capex (despesas de capital) muitos menores, custo total de operação (TCO) mais competitivo, além de maior versatilidade na atividade, o que se traduz em aumento de produtividade.

Produzido com componentes mais robustos do que os demais membros da linha XT, o G 540 10×4 Heavy Tipper foi desenvolvido para atender as demandas mais severas da mineração e da construção pesada (que compõe as grandes obras de infraestrutura).

O caminhão chega para ampliar a gama XT Heavy Tipper, formada, até então, pelos modelos 6×4 e 8×4. O G 540 10×4 salta das atuais 44 toneladas de capacidade de carga líquida do Heavy Tipper 8×4 para até 55 toneladas, aumentando consideravelmente sua produtividade.

SCANIA G500 10X46 - TSL TRANSPORTES

Dessa forma, o peso bruto total (PBT) sobe para 69 toneladas. “Os concorrentes oferecem, no máximo, 35 toneladas de carga e 50 toneladas de PBT. A Scania está inovando o mercado mais uma vez e vai superar as expectativas dos clientes”, salientou Fabricio Vieira, gerente de Soluções Off-Road da Scania no Brasil.

“Ainda em comparação aos 8×4 competidores, o Scania 10×4 possibilita até 15% de redução no custo por tonelada, pois são necessários menos veículos para movimentar a mesma carga.”, concluiu Vieira.

Para tracionar este caminhão, sob a cabine se encontra uma motorização com tecnologia XPI de injeção de combustível em alta pressão, 540 cv de potência e 2.700 Nm de torque. De acordo com Scania, o propulsor da nova geração também tem a vantagem de economizar, no mínimo, 8% de combustível em comparação à gama anterior.

Equipamentos – O Scania G 540 10×4 XT Heavy Tipper está equipado com bogie traseiro (capacidade nominal de 36 toneladas) e eixos direcionais (11 toneladas cada um), eixo cardan que suporta maior torque para melhor partida em rampa, maior robustez do diferencial e do redutor de cubo com relação final 7.63, que possibilitam uma capacidade máxima de tração (CMT) de até 210 toneladas.

SCANIA G500 10X46 - TSL TRANSPORTES

O quinto eixo (100% Scania) tem novo mecanismo de acionamento e mudou de posição (passando a ficar na frente do bogie traseiro). Para suportar a maior demanda de carga todo o conjunto de suspensão (molas, barras estabilizadoras e amortecedores) foi alterado.

Por outro lado, para garantir a segurança necessária durante a operação, o sistema de direção se tornou mais robusto e o freio ganhou um reforço no sistema para proporcionar melhor desempenho de frenagem.

O câmbio Opticruise 100% automatizado tem 14 velocidades e dispõe na alavanca do modo Off-Road, que ao ser acionado faz o propulsor girar em rotações mais amplas. A caixa de marchas é da versão GRSO935R e oferece uma resistência superior. O lay shaft brake, freio do eixo secundário, está incorporado e garante trocas mais rápidas, seguras e suaves.

O sistema de frenagem auxiliar conta com o freio hidráulico Scania Retarder com desacoplamento do rotor do trem de força, que funciona quando o sistema não estiver acionado para economizar combustível.

SCANIA G500 10X46 - TSL TRANSPORTES

Com potência de 4.100 Nm, ele aumenta significativamente a performance da frenagem, principalmente em baixas velocidades, além de diminuir os custos de manutenção, pois reduz o desgaste do freio de serviço, das lonas e tambores, especialmente, em descidas íngremes e muito acidentadas.

Completam os itens de série, controle de tração, hill-hold (sistema de auxílio que segura o veículo em aclives, impedindo que ele recue no momento da saída), eixo traseiro com diferencial duplo, para-choque em aço com ângulo de ataque de 29º, proteção nos faróis, espelhos retrovisores reforçados e pino de reboque frontal com capacidade de 40 toneladas.

O Heavy Tipper 10×4 pode ser equipado com alguns opcionais que garantem mais segurança na operação. Entre eles, airbag no volante e airbag lateral de cortina (contra tombamento), que propiciam mais proteção aos motoristas. O veículo também pode ser especificado com bafômetro, que só libera a partida após testar que o condutor não ingeriu bebidas alcoólicas nas últimas horas.

Para os segmentos fora de estrada (canavieiro, madeireiro, construção e mineração) a nova geração de caminhões oferece as cabines P, G e R com a linha vocacional XT. Há opções de alturas de teto diferentes, eixos e suspensões de molas ou pneumáticas adequadas a condições extremas, freio de estacionamento elétrico e soluções adaptadas para cada aplicação.

17320-014

Para os segmentos da mineração e construção pesada, tanto para o transporte dentro e fora das operações, a Scania oferece uma ampla gama de soluções, no seu portfólio, com as mais variadas opções de carga para maximizar a produtividade, a disponibilidade e com o menor custo por tonelada transportada. 

As potências vão de 220 a 620 cv e os torques de 1.000 a 3.000 Nm. Já as trações disponíveis são 4×2, 4×4, 6×4, 6×6 e 8×4. E, agora a 10×4. Os veículos podem ser plataforma (chassi rígido) e cavalo mecânico.

Marca oferece amplo pacote de serviços para o novo modelo

Da mesma forma que a robustez dos componentes impacta no dia a dia dos veículos usados na mineração e na construção pesada, quanto mais personalizados os serviços mais benefícios trazem para o cliente.

 “O perfil do cliente do G 540 10×4 Heavy Tipper é de um alto grau de exigência tanto do produto quanto do serviço. Por isso, com a chegada da nova geração de caminhões, nossa promessa se baseia em oferecer serviços desenhados especificamente para estes segmentos. Temos um portfólio completo, que atende as mais diversas necessidades”, afirmou Marcelo Montanha, diretor de serviços da Scania no Brasil.

17074-049

Foto: Göran Wink / Scania / Divulgação

“Para este lançamento, os pilares das nossas soluções são gestão inteligente da frota, maior disponibilidade, máxima produtividade e menor custo possível de manutenção.”, disse Montanha.

Em razão do trem de força e dos eixos serem 100% Scania, a garantia de fábrica é um diferencial decisivo.

Para o cliente obter o ápice de retorno, o portfólio dos Serviços Scania contempla manutenções nos lugares mais remotos, soluções personalizadas de atuação no local da mina ou no canteiro da obra, mecânicos dedicados, gerenciamento e estrutura física de oficina.

Além de programas de manutenção (PMS), serviços de gestão de frota, programa completo de treinamento e coaching para os motoristas (Driver Services), sistema de troca exclusivo, intervalo de manutenções personalizadas, sistema de diagnose e programação.

SCANIA G500 10X46 - TSL TRANSPORTES

Os Serviços Conectados Scania também estão disponíveis para o G 540 10×4 XT Heavy Tipper. Na aquisição já estará incluso o pacote Desempenho por um ano, de forma gratuita. Ele incorpora os benefícios do pacote de entrada Análise e permite a leitura e a identificação detalhada de dados da operação, tanto para informações dos veículos quanto individualmente por motorista. 

Para aproveitar ao máximo a conectividade pelo uso dos dados gerados na operação, o cliente pode contratar o Scania Fleet Care com um Gestor de Frota, que terá o objetivo de aumentar a disponibilidade e a confiabilidade dos veículos e diminuir custos.

Ferramentas inteligentes ajudam a planejar a manutenção e os reparos de modo a serem feitos no tempo ideal e com o mínimo de paradas. O serviço é avançado a ponto de indicar se um condutor precisa ser treinado ou reorientado em pontos específicos como, por exemplo, na utilização do freio auxiliar Scania Retarder ou no controle da marcha lenta. Uma vantagem determinante na garantia da segurança e na redução dos custos operacionais.

Onde o cliente estiver – Para aquelas minas ou canteiros de obras distantes, de difícil acesso ou aonde os caminhões trabalham sem sair do confinamento, a Scania disponibiliza  soluções para atender os clientes. O atendimento remoto é uma delas.

SCANIA G500 10X46 - TSL TRANSPORTES

Ele pode ter um ou mais pontos de apoio no local para agilizar o fornecimento das peças e da manutenção. Ainda abrange estoque de peças utilizadas, ferramentas e equipamentos previstos na manutenção e a presença de técnicos especializados para pronto atendimento. Além dele, a Scania pode instalar contêineres de oficina, de peças e loja in company no ambiente de trabalho do veículo.

Há também os Serviços Dedicados em que uma filial da concessionária é montada dentro da estrutura da operação fora de estrada. Ao atender o cliente nas suas instalações há eliminação imediata de tempo de deslocamento e espera até o concessionário. O resultado é a racionalização dos custos operacionais.

Para o novo G 540 10×4 XT Heavy Tipper, e também para os caminhões da atual linha XT vocacionada à mineração e construção, a fabricante oferece o Sistema de Troca Scania, com mais itens disponíveis e a mesma garantia de uma peça nova.

Entre as novidades incorporadas estão caixa de câmbio, freio auxiliar Scania Retarder, planetária e diferenciais. A variedade de peças originais remanufaturadas da Scania garante a mesma qualidade que as novas, mas numa aquisição mais econômica (a média de redução dos preços pode chegar a 50%). Além de assegurar a rapidez da entrega e da troca no veículo evitando perda desnecessária de hora trabalhada.

SCANIA G500 10X46 - TSL TRANSPORTESFotos (exterior): Wagner Menezes / Scania do Brasil / Divulgação

Acesse o nosso site: http://www.diariodocomercio.com.br

Deixe um comentário

Preencha os seus dados abaixo ou clique em um ícone para log in:

Logotipo do WordPress.com

Você está comentando utilizando sua conta WordPress.com. Sair /  Alterar )

Foto do Google

Você está comentando utilizando sua conta Google. Sair /  Alterar )

Imagem do Twitter

Você está comentando utilizando sua conta Twitter. Sair /  Alterar )

Foto do Facebook

Você está comentando utilizando sua conta Facebook. Sair /  Alterar )

Conectando a %s