Honda HR-V ganha linha 2021

Da Redação

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A Honda apresentou, nesta semana, a linha 2021 do HR-V. O SUV compacto, modelo mais vendido da Honda no Brasil, chega com novos equipamentos e tecnologia embarcada, além de novidades em design, conforto e segurança.

Todas as versões passam a trazer faróis com regulagem elétrica da altura do facho de luz e sensor crepuscular para o acendimento automático.

As versões Touring e EXL recebem novas rodas de liga leve de 17 polegadas, com design diferenciado, e novos faróis de neblina em LED, com desenho horizontal, similar ao adotado no CR-V.

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A versão EXL passa a contar, ainda, com faróis full LED, antes disponíveis apenas na Touring, retrovisor interno fotocrômico e sensor de chuva.

A versão EX apresenta retrovisores com rebatimento elétrico e função tilt down, além de receber mais dois airbags (de cortina), totalizando seis bolsas infláveis de proteção.

Por sua vez, a versão LX ganha uma central multimídia de 7 polegadas touchscreen, com conectividade aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto, a mesma adotada na versão EX, que permite a operação intuitiva de mapas do sistema de navegação do Waze e Google Maps, reprodução de músicas via bluetooth, por dispositivos portáteis ou de serviços de streaming, além da função Voice Tag (Reconhecimento de Voz) no volante, que permite atender e realizar chamadas, reproduzir músicas, entre outras funcionalidades.

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Essa versão de entrada recebe, ainda, repetidores de seta nos retrovisores externos e quatro airbags novos (dois laterais e dois de cortina). Com isso, todas as versões do HR-V 2021 passam a contar com seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), reforçando ainda mais a segurança do modelo.

A dianteira traz, em todas as versões, faróis com luzes diurnas de rodagem em LED (com conjunto óptico duplo halógeno nas versões LX e EX, e full LED nas versões EXL e Touring), enquanto a traseira possui lanternas com guias em LED em todas as variantes.

Todas as versões trazem de série ar-condicionado, freio de estacionamento com acionamento eletrônico e função brake hold, controle de cruzeiro e faróis de neblina (halógenos nas versões LX e EX e em LED nas versões EXL e Touring), bem como vidros elétricos com um toque para subida/descida e destravamento do porta-malas por controle.

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A versão EX traz ar-condicionado digital touchscreen, paddle shifts para trocas de marcha no volante, habilitando a simulação de sete velocidades na transmissão CVT, bem como espelhos retrovisores com rebatimento elétrico e função tilt down em marcha a ré, além de sensores de estacionamento traseiros.

Nas versões EXL e Touring, o HR-V oferece todos os itens acima e bancos revestidos em material sintético que imita o couro, central multimídia de 7 polegadas com navegador integrado, retrovisor interno fotocrômico e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, além da grade frontal com acabamento em black piano.

Todas as versões são equipadas com controle de tração e estabilidade (VSA), assistente de partida em rampa (HSA) e luzes de frenagem de emergência (ESS).

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Touring – A versão topo de linha do HR-V adota motor 1.5 turbo, de 173 cv, combinado à transmissão CVT.

O exclusivo teto solar panorâmico aumenta a sensação de espaço e luminosidade para os ocupantes e agrega um estilo único ao HR-V. Na parte traseira, o logotipo “Turbo” e o sistema de escapamento em inox com duas saídas completam o design.

Essa versão oferta, de acordo com a cor externa, a opção de acabamento na cor cinza claro ou preto para bancos, laterais de porta, console central e painel. Costuras duplas nas laterais de porta também são exclusivas do modelo Touring.

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Equipado com a tecnologia Smart Entry, é possível a abertura do modelo sem o uso da chave, por aproximação, enquanto o botão de partida torna mais cômoda a operação do veículo.

O HR-V Touring oferece o sistema LaneWatch, tecnologia composta por uma câmera instalada no retrovisor direito, que amplia o ângulo de visão do motorista além do proporcionado pelo espelho retrovisor, eliminando pontos cegos e projetando essa imagem ampliada no sistema multimídia, ao se acionar a seta, ou mesmo ao pressionar um botão na alavanca. Com isso, o condutor tem mais segurança em mudanças de faixa e mais comodidade em manobras.

As versões LX, EX e EXL são equipados com o motor 1.8 16V FlexOne de até 140 cv na gasolina e 139 cv no etanol, que é combinado à mesma transmissão CVT – com simulação de sete velocidades e aletas para trocas de marchas no volante, nas versões EX e EXL.

Na linha 2021, o HR-V continua sendo oferecido em quatro versões, LX, EX e EXL, equipadas com o eficiente motor 1.8 16V FlexOne, e a versão Touring, com motor 1.5 Turbo.

unnamed(3)Fotos: Honda / Divulgação

O HR-V 2021 tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem, e já está disponível nas concessionárias da Honda.

Versões e Preços:

LX: R$ 105,10 mil

EX: R$ 111,50 mil

EXL: R$ 123,60 mil

Touring: R$ 148,80 mil

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