Da Redação
A Fiat Strada acaba de ganhar mais potência e torque graças ao motor 1.0 Turbo 200 Flex. Com o novo motor, a Strada se torna a primeira picape B-picape turbo flex no mundo.
O propulsor, que estreou no Pulse, faz parte da premiada família de motores turbo flex desenvolvida pela Stellantis.
O Turbo 200 Flex conta com maior performance e mais eficiência, graças ao uso de três cilindros, seguindo a tendência mundial de downsizing e entregando um conjunto mais leve.
Ele traz turbocompressor de baixa inércia da BorgWarner com wastegate eletrônica, que se ajusta rapidamente às demandas do acelerador de forma ativa.
Além disso, conta com o MultiAir III, uma tecnologia exclusiva da Stellantis, dotada de um sistema eletro-hidráulico para fazer um controle flexível das válvulas de admissão, mantendo a alta performance sem comprometer o consumo de combustível, e baixo nível de emissões.
Com potência de 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e torque de 200 Nm, o propulsor permite que o modelo vá de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos, de acordo com a Fiat.
A Fiat Strada equipada com o novo motor turbo flex passa a contar com o botão Sport no volante.
Com seu acionamento, todo o ajuste da picape é alterado para uma maior sensibilidade do pedal acelerador.
A nova motorização é combinada com o câmbio automático CVT com opção de 7 marchas e três modos de condução (Automático, Manual e Sport).
A versão Endurance passa contar com o motor 1.3 Firefly, ou seja, o motor 1.4 deixa de ser opção para a linha da picape.
Com nota A de consumo pelo Inmetro, ele faz até 14,2 km/l na estrada. São 107 cv de potência e 134 Nm de torque com etanol e 98 cv e 129 Nm quando abastecido com gasolina. O motor é combinado com câmbio manual de cinco marchas.
A versão Ultra, já conhecida na gama da Toro, chega como novidade para completar a família Strada.
Com mais esportividade, ela entra no topo da linha do modelo, junto com a Ranch, que também traz novidades.
A Ultra se destaca pela sua exclusividade. A grade possui friso vermelho, o que traz ainda mais diferenciação ao visual do modelo.
Por dentro, os bancos dianteiros levam a escrita com nome da versão bordada em vermelho.
A Strada em sua nova linha 2024 ainda traz mudanças no design. O modelo traz externamente, nas versões Ultra e Ranch, dianteira com nova grade frontal, novo para-choque integrado, novos faróis de neblina em LED e novo skidplate.
Além disso, a Fiat Strada nas versões Ultra e Ranch ganha uma dose extra de conforto com novos bancos em material sintético que imita o couro e novos painéis de porta com detalhes em couro.
Para completar, traz novas rodas na Ultra, Ranch e Freedom. Por dentro, ganha novo volante com Fiat Script em todas as versões e botão Sport integrado (esse último apenas nas versões com motor turbo flex), além de novos painéis de porta com detalhes em couro.
A picape é equipada com recursos como controle eletrônico de estabilidade, que corrige automaticamente as saídas dianteiras e traseiras, e o sistema Hill Holder, que mantém o freio acionado automaticamente por aproximadamente dois segundos ao arrancar em ladeiras e em ré em manobras.
Ainda há TC+ (Traction Control PLus), que faz o controle eletrônico do eixo de tração em situações leves de off-road, freando a roda que tiver menos tração e proporcionando maior aderência e desempenho em terrenos desafiadores.
A picape também conta com sistema multimídia UCONNECT 7, que oferece conectividade avançada com Wireless Android Auto e Apple CarPlay. Para completar, apresenta ar-condicionado digital automático e um prático carregador sem fio.
As opções de cabine plus carregam até 720 kg e 1.354 litros. Já as de cabine dupla oferecem 650 kg e 844 litros. A capacidade de reboque é de 400 kg.
Edizione 25 – Atingir 25 anos de presença no mercado é uma conquista notável para qualquer veículo, especialmente em um segmento que está cada vez mais competitivo.
Por isso, para celebrar em grande estilo, a Fiat apresenta uma edição especial em comemoração ao ano de aniversário de 2,5 décadas dessa icônica picape.
Exclusiva, a Edizione 25 possui apenas 1.025 unidades disponíveis. A edição especial tem, como base, a versão Ultra.
Com todos os recursos da versão Ultra, a série limitada Edizione 25 traz um visual único. Está disponível na cor cinza Strato com teto em preto, o que confere um visual marcante e diferenciado.
Um adesivo lateral da série é colocado próximo à lanterna traseira, agregando um toque especial ao design.
Para complementar o estilo, os retrovisores vêm com capa em preto brilhante, enquanto as rodas são destacadas por uma pintura escurecida, conferindo uma aparência esportiva e exclusiva ao veículo.
No interior desta edição especial, os bancos dianteiros são detalhados com o bordado Ultra em vermelho, proporcionando um toque de estilo e exclusividade. Além disso, um badge interno numerado de 0001 a 1.025 é colocado abaixo da multimídia, destacando a edição com um número único.
Para deixar o visual mais arrojado, as soleiras são personalizadas com a descrição da série. Além disso, conta com acessórios exclusivos da Mopar para aprimorar ainda mais a série limitada.
Os itens incluem pedaleiras esportivas, Fiat Box (uma caixa organizadora) e para-barros, que oferecem proteção e estilo adicional ao veículo.
Versões e Preços da linha 2024 – Fiat Strada:
Strada Endurance CP 1.3 Flex MT – R$ 100,99 mil
Strada Freedom CP 1.3 Flex MT – R$ 106,99 mil
Strada Freedom CD 1.3 Flex MT – R$ 112,99 mil
Strada Volcano CD 1.3 Flex MT – R$ 114,99 mil
Strada Volcano CD 1.3 Flex CVT – R$ 120,99 mil
Strada Ranch CD 1.0 Turbo 200 Flex CVT – R$ 132,99 mil
Strada Ultra CD 1.0 Turbo 200 Flex CVT – R$ 132,99 mil
Strada Ultra Edizione 25 CD 1.0 Turbo 200 Flex CVT – R$ 135,99 mil
Fotos: Marcos Camargo / Stellantis / Fiat
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