Toyota Hilux ganha nova versão

Da Redação

A Toyota anunciou para o Brasil uma nova versão para completar o portfólio da sua picape média a diesel, a nova Hilux SRX Plus.

Produzida em Zárate, na Argentina, a configuração foi concebida para melhorar a experiência de condução em termos de conforto a bordo e comportamento dinâmico, informou a Toyota. 

As primeiras unidades da nova Hilux SRX Plus começam a chegar às concessionárias Toyota de todo o País a partir do final deste mês, enquanto os clientes interessados já podem fazer pré-reserva do modelo pelo site.  

Hilux SRX Plus – A plataforma aprimorada dessa nova versão apresenta uma nova arquitetura com eixos mais largos (+140 mm na frente e +155 mm atrás), com braços de suspensão alargados e novos amortecedores (tubo duplo) com 3 mm a mais de diâmetro, maior capacidade de absorção de impactos e, no caso dos amortecedores traseiros, em posição modificada (reposicionados para fora do chassi).

Pela primeira vez na Hilux, o eixo traseiro é também equipado com uma barra estabilizadora, o que fez que a rigidez de rolagem fosse aumentada em 20%, promovendo melhor sensação de direção em curvas. 

Essas melhorias se refletem em uma condução mais suave, com mais aderência à estrada e em desempenho de condução que, de acordo com a fabricante, coloca o conforto dos passageiros em primeiro lugar.

Ao mesmo tempo, essa reconfiguração do chassi permitiu aumentar a distância ao solo em +20 mm e o ângulo de ataque em 1 grau, melhorando o seu desempenho em estradas de terra e outros terrenos difíceis. 

O exterior traz novas molduras alargadas (na cor do veículo) nos para-lamas e uma barra aerodinâmica traseira (também na cor do carro) que reduz a turbulência e diminui o ruído do vento, minimizando as vibrações e o consumo de combustível.

O maior nível de conforto a bordo é complementado por mais tecnologia, já que a Hilux SRX Plus também conta com uma central multimídia com tela touchscreen de 9 polegadas com USB, bluetooth e conectividade sem fios para Android Auto e Apple CarPlay. 

Sob o capô, a Hilux SRX Plus traz o conhecido motor turbodiesel 1GD 2.8 16V de 204 cv de potência e torque de 50,9 kgfm a 2.800 rpm.

A versão SRX Plus conta com transmissão automática de 6 velocidades e dispõe igualmente de bloqueio do diferencial traseiro, além de controle de descida e subida, assim como as demais configurações da Hilux. 

Em termos de segurança, foram incorporados freios traseiros a disco que asseguram maior controle e eficiência sob elevadas exigências de frenagem.

Além disso, a nova Hilux SRX Plus dispõe de 7 airbags e conta com o pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense, sistemas que auxiliam o condutor em diversas situações, evitando ou mitigando danos decorrente de acidentes: 

Sistema de Pré-Colisão Frontal (PCS)

Sistema de Alerta de Mudança de Faixa (LDA)

Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC)

O modelo, assim como todo o portfólio Hilux, conta com cinco (5) anos de garantia Toyota, sem limite de quilometragem para uso particular e 100 mil km para uso comercial, o que ocorrer primeiro.

A nova Hilux SRX Plus está disponível em seis cores: branco Polar, cinza Granito, prata Névoa, preto Atitude, vermelho Volcano e branco Lunar. 

O preço de venda sugerido ao público para a nova Hilux SRX Plus é de R$ 334,89 mil.

Confira abaixo a tabela completa considerando todas as versões: 

Hilux Chassi	R$ 219,09 mil
Hilux Cabine Simples	R$ 226,79 mil
Hilux Power Pack	R$ 242,59 mil
Hilux SR	R$ 272,19 mil
Hilux SRV	R$ 289,99 mil
Hilux SRX	R$ 324,49 mil
Hilux SRX Plus	R$ 334,89 mil
Hilux GR-SPORT	R$ 372,89 mil

Fotos: Toyota / Divulgação

Acesse o nosso site: http://www.diariodocomercio.com.br