Da Redação (Publicado no Diário do Comércio – Edição: 10/06/2022)
A linha 2022 do Jeep Wrangler chega ao Brasil nas versões Rubicon e Sahara 4P (quatro portas) e 2P (duas portas).
Essas versões receberam novidades e estão mais confortáveis para o dia a dia e, principalmente, eficientes para encarar as mais difíceis trilhas off-road, seu principal habitat.
Ícone de seu segmento, o Jeep Wrangler 2022 agora conta com novos sistemas de condução autônoma, comutação automática do farol alto e câmera off-road frontal de série em todas as versões.
A câmera frontal off-road foi pensada para facilitar a vida dos clientes Jeep nas mais diferentes trilhas e aventuras. Ela usa uma lente do tipo grande-angular e fica posicionada centralmente junto à grade do radiador.
Seu acionamento é feito por meio da tela de 8,4 polegadas do sistema multimídia UConnect e permite ao motorista enxergar obstáculos à frente mesmo nas trilhas mais fechadas ou inclinadas.
A câmera frontal off-road possui um sistema de lavagem automático embutido. Ao ser acionado, um jato d’água de alta pressão remove da lente sujeiras como lama e terra, garantindo a melhor visão para o motorista.
Ela também pode ser usada em conjunto com a câmera traseira e sensores de estacionamento para facilitar balizas e manobras.
Condução Autônoma – Outra comodidade do Jeep Wrangler 2022 é a chegada de um amplo pacote de sistemas de auxílio à condução autônoma.
O piloto automático com controlador de velocidade adaptativo aumenta o conforto das viagens, mantendo uma distância segura do carro à frente de maneira automática: se o outro veículo frear, o Wrangler reduz a velocidade automaticamente e volta à velocidade programada assim que o outro carro sair da faixa ou retomar a aceleração.
O sistema também inclui a frenagem automática de emergência (AEB). Essa tecnologia faz um monitoramento constante do tráfego à frente, alertando o motorista para o risco de colisões.
Caso não haja nenhuma atividade por parte do condutor, o AEB pode frear o veículo automaticamente, reduzindo o dano em batidas ou até mesmo evitando pequenas colisões.
Esse pacote é completado pela comutação automática do farol alto Full LED. Ela usa imagens de uma câmera posicionada na parte superior do para-brisas para acompanhar o tráfego dos veículos à frente do Wrangler (em ambos os sentidos).
Quando for detectada a proximidade com um carro próximo, o facho alto dos faróis é ajustado automaticamente para evitar o ofuscamento de outros motoristas. Isso permite que o motorista se concentre totalmente na viagem e tenha a melhor iluminação em qualquer situação.
A versão Rubicon traz, ainda, o sistema Off-road+. Quando ativado, esse sistema ajusta automaticamente o veículo para as condições do terreno.
Atua nos principais sistemas, como acelerador, controle Selec-Speed, controle de tração e trocas de marchas, a fim de garantir o desempenho ideal para o terreno.
Se habilitado em 4-HI, ele adapta a operação para velocidades mais altas na areia. Se habilitado em 4-LO, ele ajusta a operação para baixa velocidade off-road.
O Jeep Wrangler 2022 também chega com rodas de liga-leve polidas em preto e alumínio.
Esse conjunto é movimentado por um motor turbo de 272 cv e 400 Nm de torque, com câmbio automático de oito (8) marchas, tração 4×4 com reduzida e diferenciais dianteiro e traseiro com bloqueio e a exclusiva barra estabilizadora frontal desconectável.
O novo Jeep Wrangler 2022 já está disponível para os clientes nas concessionárias da marca.
Fotos: Stellantis / Jeep / Divulgação
Preços sugeridos:
Jeep Wrangler Sahara 2 Portas – R$ 459,99 mil
Jeep Wrangler Sahara 4 Portas – R$ 469,99 mil
Jeep Wrangler Rubicon – R$ 484,99 mil
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