Clássica e atemporal, nova versão da motocicleta é equipada com motor de 349 cilindradas capaz de gerar 20,2 cv
Da Redação (Publicado no Diário do Comércio – Edição: 23/09/2022)
A Royal Enfield tem sido um símbolo de resiliência, sempre pensando a longo prazo e mantendo a sua autenticidade desde 1901.
A marca preservou o legado da construção de motocicletas simples, clássicas e harmoniosas, combinando a tradicional arte de se produzir uma motocicleta como um artefato com a mais moderna tecnologia, criar experiências de motopurismo.
Com mais de 120 anos de existência e de produção ininterrupta, a Royal Enfield revisita sua motocicleta icônica, a Classic, com o lançamento da nova Classic 350, uma moto clássica e atemporal, reinventada para atender às aspirações dos tempos atuais.
A beleza sublime e a confiança da Classic, agora aprimoradas com uma experiência de condução mais suave e refinada.
A nova Classic adiciona um novo capítulo ao legado da Royal Enfield de construir motocicletas britânicas autênticas do pós-guerra e que são amadas por entusiastas por todo o mundo.
O legado da Classic remonta ao ano 1948 com a inovadora Royal Enfield Modelo G2, a primeira a ter suspensão traseira com amortecedores de emulsão de tubo duplo, curso ajustável em 80 mm com 5 ajustes e braço oscilante.
Tão confiável quanto bonita, a motocicleta Modelo Geração 2 serviu como uma forte inspiração de design para as populares Classic 500 e Classic 350, lançadas em 2008.
É uma filosofia de design simples e elegante, com detalhes de estilo exclusivos, combinados com uma postura de pilotagem confortável e imponente, além do confiável motor UCE, que a tornou uma favorita entre os entusiastas do motociclismo de lazer.
Desde o seu lançamento, a Classic surgiu como uma motocicleta que redefiniu o espaço do motociclismo de média cilindrada e gerou o renascimento da Royal Enfield, iniciando sua jornada para liderar o segmento globalmente.
Após 12 anos e mais de três milhões de motocicletas, a Classic construiu um legado próprio e a nova Classic 350 está pronta para levar esse legado ainda mais longe.
Falando sobre o legado da Classic e comentando sobre o lançamento da nova Royal Enfield Classic 350, Siddhartha Lal, diretor geral da Eicher Motors disse: “A Classic 350, lançada em 2008, era uma motocicleta moderna e capaz, que simbolizava o estilo atemporal do pós-guerra nos tempos áureos da indústria britânica de motocicletas. Sua linguagem visual com um design cativante e simples, juntamente com a confiabilidade do modelo, catapultou a Classic para a popularidade global e redefiniu o segmento de motocicletas de média cilindrada (250-750cc)”.
Classic 350 – Ao longo da história da marca, tem sido consistente a busca por construir motocicletas atemporais, clássicas e bonitas, que são divertidas de se pilotar, exatamente a proposta que traz a Classic 350.
A sua nova versão combina esse design atemporal por excelência com uma experiência de pilotagem moderna e refinada.
Refeita em sua alma e raiz, a moto conta com o motor da série J e com um chassi totalmente novo. Cada mínimo detalhe foi pensado e muita atenção foi dada a todos os aspectos dessa motocicleta, desde o visual, as peças utilizadas e os as novas soldas, até o desempenho de pilotagem.
O motor bem calibrado é suave, intuitivamente responsivo e envolvente, e tem aquele ronco único e clássico na aceleração.
O chassi totalmente novo inspira confiança ao pilotar e é especialmente bom em situações de trânsito apertado e em curvas sinuosas.
Para o diretor geral da Royal Enfield do Brasil, Claudio Giusti, é um orgulho apresentar no Brasil um clássico renascido que é sucesso mundial de vendas. “Estamos muito confiantes de que a novíssima Classic 350, que foi incrivelmente refinada, irá mais uma vez redefinir o espaço para motocicletas de médio porte globalmente e no Brasil não será diferente, principalmente agora que o País logra a segunda colocação após a Índia”, comemorou o executivo.
Relembrando o sucesso da Classic ao longo dos anos e comentando sobre o lançamento, B Govindarajan, diretor executivo da Royal Enfield, afirmou que a Classic tem sido um grande catalisador no crescimento e expansão do segmento de média cilindrada na Índia, além de ser fundamental para desbloquear uma próspera subcultura de lazer entre motociclistas jovens e experientes em todo o mundo.
“A nova Classic 350 leva adiante esse legado e é construída para o que é familiar e atemporal em termos de linguagem de design, com uma experiência de ride completamente moderna e reimaginada. Mantendo o apelo retrô em sua totalidade, a nova Classic 350 visa levar o legado adiante com sua nova versão e acabamento premium, chassi e motor originais e condução e manuseio aumentados. Com foco no segmento de motocicletas de média cilindrada e a nossa firme crença na tendência de reconhecimento dos atributos e qualidades da indústria automobilística indiana, estamos confiantes de que a nova Classic 350 impulsionará ainda mais nosso crescimento e nossas ambições”, contou o executivo B Govindarajan.
Motor e Câmbio – A nova Classic 350 é equipada com um motor monocilíndrico de 349 cilindradas, refrigerado a óleo e ar, que conta, também, com injeção de combustível.
Ele gera uma potência de 20,2 cv a 6.100 rpm e um torque de 27 Nm a 4.000 rpm, resultando em uma entrega suave de potência linear.
Com o eixo balanceador que reduz as vibrações, a Classic é leve e boa de estrada. A troca de marchas é nítida e suave, graças à caixa de cinco (5) marchas de engrenamento constante com overdrive otimizado que garante uma forte aceleração em ambientes urbanos, bem como uma condução descontraída e confortável em velocidade de cruzeiro.
A nova motocicleta foi projetada e desenvolvida pelas equipes de designers e engenheiros baseados nos dois centros de tecnologia da Royal Enfield, na Índia e no Reino Unido.
O chassi totalmente novo foi construído para oferecer conforto e manobrabilidade superiores, informou a marca.
Projetado para ser mais rígido, esse chassi gera mais confiança no piloto em velocidades de curva mais altas e passa a sensação de firmeza e estabilidade em estradas retas.
Modelo está disponível em quatro versões de acabamento
A Royal Enfield Classic 350 está disponível em quatro versões, contando com 9 cores diferentes no total. São elas:
Classic Chrome: Uma edição premium de destaque, a série Classic Chrome reflete a aparência rica das motocicletas britânicas da década de 1950. Disponível em tanques de duas cores (vermelha e bronze), a série Chrome traz verdadeiras insígnias de seu passado com emblemas de tanque que foram adornados pelas Royal Enfields da década de 1950;
Classic Dark: é uma versão jovem, urbana e personalizada da Classic 350, e vem nas cores Stealth Black e Gunmetal Grey. Essas motocicletas vêm equipadas com rodas de liga leve e pneus sem câmara;
Classic Signals: disponível em Marsh Grey e Desert Sand, continua a celebrar a utilização das motocicletas Royal Enfield pelas forças armadas. Cada uma dessas motocicletas vem com emblemas e gráficos e também traz um número único que será estampado no tanque;
Halcyon: como o nome sugere, é uma celebração do legado do clássico e reflete o glorioso visual retrô clássico. Está disponível nas cores verde, cinza e preto.
Todas as variantes são equipadas com freios a disco na dianteira e na traseira, com ABS de canal duplo.
A Classic 350 agora tem um visual renovado e um ajuste e acabamento premium. O estilo característico da motocicleta britânica do pós-guerra, com harmonia visual acentuada por linhas fluidas da frente à traseira, continua a fazer da Classic 350 um deleite visual.
A motocicleta tem o distinto tanque em forma de lágrima e o clássico casquete Royal Enfield que abriga um novo farol junto com as “lâmpadas de tigre” (luzes piloto), um recurso duradouro nas motocicletas Royal Enfield desde 1954.
Para horas mais confortáveis no banco da motocicleta, a motocicleta tem assentos novos e mais largos com estofamento de espuma macia.
Com um guidão totalmente novo, a posição de pilotagem foi sutilmente ajustada para melhorar o conforto e a ergonomia, mantendo a sensação clássica familiar.
Trazendo o toque moderno está o novo painel de instrumentos analógico e digital, que abriga uma tela de informações em LCD.
Um ponto de carregamento USB está montado abaixo do guidão para a conveniência de carregamento rápido em movimento.
A nova Classic 350 estará disponível com uma ampla gama de acessórios genuínos, projetados e desenvolvidos para complementar sua versatilidade, bem como para aumentar o conforto, utilidade e estilo.
O conjunto de novos acessórios para a Classic 350 inclui uma gama de 39 opções, que foram projetadas para temas específicos que permitem ao piloto aprimorar a forma e a função da motocicleta de acordo com sua preferência, deixando-a totalmente customizada ao seu gosto e preferência.
Os acessórios para motocicletas da Royal Enfield vêm com uma garantia abrangente de 3 anos e são projetados, desenvolvidos e certificados juntamente com a motocicleta.
A nova Classic 350 carrega a lenda do clássico moderno no portfólio da Royal Enfield. O design autêntico e atemporal da motocicleta promete inspirar os entusiastas, enquanto sua ergonomia e refinamento prometem aumentar os sentidos toda vez que o piloto se senta na moto.
A nova Classic 350 chega ao País a um preço inicial de R$ 18,49 mil* para a versão Halcyon. As outras versões contam com os seguintes valores:
Signals: R$ 19,49 mil*
Dark: R$ 20,49 mil*
Chrome: R$ 21,49 mil*
* Os valores não contam com o custo de frete incluso
Fotos: Royal Enfield / Divulgação
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