Extravagante, BMW XM é revelado

Da Redação

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Quarenta e quatro anos desde o primeiro e até então único lançamento exclusivo da BMW M GmbH.

A BMW M GmbH é uma subsidiária da BMW, criada em maio de 1972 com o objetivo de desenvolver modelos de competição e, posteriormente, preparar modelos de série para o mercado consumidor (Série M).

O lendário BMW M1, superesportivo repleto de desempenho e linhas futuristas se tornou um ícone da marca. E podemos dizer que mais um ícone nasce no dia de hoje.

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Trata-se do BMW XM, o segundo carro desenvolvido e criado exclusivamente pela BMW M GmbH.

Um utilitário com visual marcante, propulsão híbrida e números de tirar o fôlego: até 748 cv e 1.000Nm de torque. Trata-se do BMW M GmbH mais potente já produzido em toda a história da marca, e o primeiro híbrido.

O BMW XM tem linhas marcantes na dianteira, que segue o design aplicado nos mais recentes lançamentos da marca, como o BMW i7 e X7.

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Na traseira, a dupla ponteira vertical de escapamento, incorporada ao para-choque, deixa claro o tom esportivo de todo carro BMW M GmbH.

As rodas podem ser de até 23 polegadas e possuem visual exclusivo. Por dentro, o XM traz todo o luxo e esportividade que se espera de um M. A cabine é repleta de acabamentos em fibra de carbono.

Produzido na fábrica do BMW Group em Spartanburg, nos Estados Unidos, o novo BMW XM se destaca pelo trem de força híbrido.

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Ele é equipado com um motor V8 M TwinPower Turbo a gasolina de 585 cv de potência e 750Nm de torque, que combinado com um motor elétrico, resultam na potência de até 748 cv e 1.000Nm de torque.

O câmbio M Steptronic tem oito (8) marchas e toda a potência é distribuída entre as quatro rodas pelo BMW M xDrive, que possui modos esportivo, off-road e, até mesmo, puramente elétrico.

Movido apenas a baterias, o XM pode percorrer até 88 quilômetros e atingir a velocidade máxima de 140 km/h.

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Tratando-se de um legítimo BMW M, o XM tem distribuição de carga por eixo quase perfeita de 50:50 e tecnologia de suspensão Adaptive M Professional.

Molas e amortecedores são controlados eletronicamente para o máximo de desempenho não só em aceleração, mas também em dinâmica.

Mas nem só de desempenho vive o XM. O modelo é equipado com toda a tecnologia disponível para veículos da BMW.

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O painel, por exemplo, é do tipo BMW Live Cockpit Professional, que estreou no BMW iX, e é composto por duas enormes telas, que fazem as funções de painel de instrumentos e multimídia.

Há, ainda, Head-Up Display, sistema de som da renomada Bowers & Wilking com 1.500W de potência, BMW Driving Assistant com diversos auxílios para a segurança do motorista e passageiros, Active Cruise Control e Parking Assistant Plus.

O novo BMW XM começa a ser produzido em dezembro e chega ao mercado norte-americano ainda em 2022. Para a Europa e outros mercados, o modelo terá as primeiras entregas em 2023.

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BMW-XM-2023 (11)Fotos: BMW Group / Divulgação

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