Da Redação
A Land Rover realizou, ontem, o lançamento do SUV Range Rover Sport, que chega ao mercado brasileiro a partir do mês de novembro.
O novo Range Rover Sport foi criado para redefinir o luxo esportivo, combinando desempenho assertivo e instintivo na estrada com refinamento já característicos de um Range Rover, informou a marca.
O exterior do veículo é rico em detalhes e acabamentos requintados, com uma grade frontal marcante e unidades de iluminação LED digital, que criam uma assinatura distinta de luz de rodagem diurna (DRL).
O design atraente dos faróis destaca-se acima do para-choque, que cria uma maior largura visual ao veículo, reforçada por detalhes em preto.
Na traseira, as novas lanternas unificadas com a assinatura Range Rover reforçam a silhueta robusta do veículo com requinte e apelo dinâmico.
O SUV traz uma tecnologia de design de ponta com vidros rentes a carroceria com um acabamento impecável, tornando quase uma peça única.
As tecnologias de produção de última geração do veículo também contribuem para um excelente desempenho aerodinâmico, reduzindo o coeficiente de arrasto.
O interior apresenta as mais recentes tecnologias e os melhores materiais, gerando equilíbrio, elegância e desejo.
A cabine é semelhante a um cockpit, dando ao motorista uma experiência dinâmica de condução e proporcionando excelente visibilidade. A disposição e o fácil acesso as tecnologias intuitivas do veículo integram o motorista dando controle total com segurança e praticidade.
Entre os itens de luxo e conforto do veículo estão bancos dianteiros de memória elétrica ajustáveis, aquecidos e ventilados de 22 vias com função de massagem e apoios de cabeça elétricos.
O Range Rover Sport oferece o sistema de som Meridian Signature Sound System (opcional). Ele entrega uma experiência sonora envolvente utilizando 29 alto-falantes, um novo subwoofer e 1.430W de potência.
Além disso, o sistema ativo de cancelamento de ruído reduz o efeito sonoro das estradas e dos pneus possibilitando o condutor desfrutar do som esportivo do motor.
O sistema New Dynamic Response Pro trabalha lado a lado com a última geração Dynamic Air Suspension, que introduz o sistema de molas de ar pela primeira vez.
O Dynamic Response Pro fornece o controle ativo de rodagem através de um sistema eletrônico de 48 volts capaz de aplicar até 1.400Nm de torque em cada eixo, dando mais confiança e estabilidade nas curvas.
A suspensão a ar dinâmica é de série em toda a linha Range Rover Sport e o sistema inteligente oferece o conforto e o dinamismo esperado de um Range Rover.
Para otimizar as respostas, o veículo monitora a estrada à frente usando dados de navegação eHorizon para antecipar as curvas.
A tecnologia Adaptive Dynamics 2 contribui para a capacidade dinâmica controlando continuamente os amortecedores ativos de válvula dupla para reduzir os movimentos indesejados da carroceria.
Ele monitora fatores externos até 500 vezes por segundo para oferecer as respostas perfeitas, em harmonia com as outras tecnologias de chassi, oferecendo a dinâmica de condução mais precisa e composta de qualquer Range Rover Sport.
Todos os novos modelos Range Rover Sport são equipados com uma transmissão automática ZF de oito (8) velocidades e Tração Integral Inteligente, que antecipa onde a tração é necessária.
Aprimorando o desempenho off-road está o mais recente sistema Terrain Response 2 da Land Rover, que aplica de forma inteligente as configurações mais apropriadas para os tipos de terreno.
O Controle de Cruzeiro Off-Road Adaptativo faz sua estreia no Range Rover Sport e ajuda os motoristas a avançar em terrenos desafiadores, mantendo o progresso constante de acordo com as condições do solo.
Os motoristas podem selecionar uma das quatro configurações disponíveis e o sistema ajusta a velocidade de acordo, permitindo que o motorista se concentre na direção.
O modelo também oferece, como opcional, o sistema de esterçamento das quatro rodas, que auxilia o motorista em manobras a baixas velocidades e na melhor estabilidade em curvas.
No Brasil, os clientes poderão contar com três opções de motorização: a versão D350 MHEV seis cilindros diesel de 350 cv, o P530 Twin Turbo V8 de 530 cv e PHEV P510 com um conjunto de um motor à combustão e um motor elétrico com 510 cv combinados que chega em 2023.
O sistema MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle ou Veículo Elétrico Híbrido Leve) do D350 combina um motor diesel de 350 cv com um alternador que também funciona como um motor elétrico.
O alternador ainda funciona como um gerador de corrente elétrica, recuperando energia durante a desaceleração do veículo e, assim, carregando uma bateria de lítio de 48 volts.
Ao operar como um motor elétrico, ele utiliza essa energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop e fornece a assistência de torque necessária para reduzir o consumo de combustível e a emissão de CO2.
O sistema multimídia Pivi Pro que equipa a linha Range Rover Sport comanda a tela flutuante de alta resolução sensível ao toque de 13,1 polegadas posicionada no centro do painel.
O sistema controla desde navegação até configurações de mídia, aprendendo os hábitos do usuário e personalizando de maneira inteligente a experiência a bordo.
O Pivi Pro possui uma interface fácil de usar com uma tela inicial que pode ser personalizada para incluir funções mais usadas, enquanto a maioria dos recursos são acessados em apenas dois toques da tela principal.
A tela Pivi Pro é complementada por uma tela interativa de 13,7 polegadas no painel do motorista, com gráficos de alta resolução que ecoam o sistema Pivi principal e um layout reconfigurável para que os motoristas possam ver as informações mais importantes para eles.
O sistema Apple CarPlay e Android Auto são de série em todas as versões, aliados ao carregador de dispositivo sem fio de 15W, sob a tela Pivi, sem a necessidade de fios.
Todos os modelos são equipados com sistema de frenagem de emergência, câmera surround 3D, incluindo sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, Wade Sensing, ClearSight Ground View, luzes de boas-vindas, Controle de Cruzeiro Adaptativo, Monitor de Condição do Motorista e Lane Keep Assist.
As primeiras unidades do novo Range Rover Sport já chegaram ao Brasil e o veículo já está disponível em toda a rede de concessionárias da marca para reserva.
O veículo está disponível em três versões: Dynamic SE, Dynamic HSE e First Edition.
Fotos: Land Rover / Divulgação
| Modelo | Motorização | Versões | Preço Público Sugerido |
| Novo Range Rover Sport | 3.0L – 6 Cilindros em linha
(Diesel MHEV) |
D350 MHEV Dynamic SE | R$ 953,95 mil |
| D350 MHEV Dynamic HSE | R$ 985,75 mil | ||
| D350 MHEV First Edition | R$ 1.013.950,00 | ||
| 4.4L – V8 (gasolina) | P530 First Edition | R$ 1.125.950,00 |
*Os preços do Range Rover Sport PHEV serão divulgados em 2023
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