Da Redação
A Ford revelou mais detalhes do novo Mustang 2024 de 7ª geração, que começa a ser vendido nos EUA no segundo semestre de 2023, com avanços na potência e na tecnologia.
O destaque é o inédito Mustang Dark Horse, primeira série de alto desempenho da linha em 21 anos, desde o lançamento do Mustang Bullitt, em 2001.
Edição não-Shelby mais potente de todos os tempos, o Mustang Dark Horse é equipado com um motor Coyote V8 5.0 de quarta geração com 500 cv de potência e 57,8 kgfm de torque, especialmente projetado para ser uma nova referência em desempenho, tanto nas ruas como nas pistas.
Desenvolvido pela Ford Performance, o novo motor Coyote é o V8 naturalmente aspirado mais potente da história.
Suas atualizações incluem virabrequim com um sistema de balanço exclusivo e bielas forjadas (usadas pela primeira vez no Ford Mustang Shelby GT500) para suportar o aumento da pressão nos cilindros e da velocidades dos pistões.
Ele também tem acelerador de corpo duplo e eixos de comando de válvulas reforçados para garantir a durabilidade nas pistas, com operação mais próxima da linha vermelha de 7.500 rpm.
“O Mustang sempre foi além e este é o nosso melhor V8 5.0 até agora. É uma grandiosidade naturalmente aspirada”, disse Ed Krenz, engenheiro-chefe do Mustang.
O Mustang Dark Horse tem câmbio manual de seis marchas, com a opção de automático de 10 velocidades, e um visual “sinistro” que inclui faróis escurecidos, grade em preto brilhante e o primeiro emblema do cavalo voltado para a frente.
Traz, também, aprimoramentos na aerodinâmica, no ajuste do chassi, na suspensão e freios Brembo de seis pistões com sistema de resfriamento.
Outra novidade é o sistema que permite acelerar o motor por controle remoto.
Quem quiser recursos adicionais para as pistas pode optar pelo pacote Performance Pack, com diferencial traseiro Torsen, suspensão ativa MagneRide e rodas e pneus traseiros mais largos, além do Performance Electronic Parking Brake, freio eletrônico inédito que libera a capacidade de derrapagem traseira do Mustang para drift.
Fotos: Ford / Divulgação
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