Da Redação
A Yamaha Motor Co., Ltd. anunciou que chegou a um acordo com um fornecedor de lingotes de alumínio para a aquisição de alumínio “verde” e começou a usá-lo como matéria-prima para peças em motocicletas Yamaha em fevereiro de 2023.
Esta é a primeira vez que o alumínio “verde” é usado em motocicletas japonesas e a empresa planeja expandir gradualmente seu uso em modelos daqui para frente.
O alumínio “verde” é o alumínio que é refinado usando fontes de energia renováveis para emitir menos CO2 em sua fabricação.
As peças de alumínio representam de 12% a 31% do peso total de uma motocicleta, portanto, adotar o alumínio “verde” é uma abordagem eficaz para reduzir as emissões de CO₂ da parte de fabricação da matéria-prima do ciclo de vida de um produto.
Por meio do desenvolvimento de suas tecnologias e experiência em engenharia e produção, a Yamaha Motor promoveu ativamente o uso de alumínio reciclado, que agora compreende cerca de 80% do uso de alumínio da empresa.
A introdução do alumínio “verde” vem complementar e será empregado em peças que ainda não podem ser fabricadas com materiais reciclados.
Como primeiro passo, a Yamaha Motor utilizará alumínio “verde” para certas peças em suas motocicletas de grande cilindrada e de competição off-road (como a linha YZ comercializada no Brasil) e planeja, para o futuro, expandir o número de modelos usando o material conforme os volumes de fornecimento disponíveis permitirem.
De acordo com o Plano Ambiental 2050 do Yamaha Motor Group, a empresa pretende atingir a neutralidade de carbono em todas as suas atividades de negócios (incluindo toda a sua cadeia de suprimentos) até 2050.
Para alcançar isso, a empresa estabeleceu uma meta de mudar para materiais 100% sustentáveis até 2050, como a adoção de mais materiais de resina derivados de plantas, desenvolvimento de polipropileno reciclável e adoção de materiais ecológicos e outros materiais reciclados para suas motocicletas fabricadas no Japão e no exterior.
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