Ford Mustang 2019 ganha nova cor e novo sistema de som

Da Redação

FordMustangGT2019-1A Ford iniciou a venda do Mustang 2019, que continua a ser oferecido exclusivamente na versão de topo GT Premium, trazendo como novidades um sistema de som da marca Bang & Olufsen (B&O Premium Sound System) e a opção da cor azul Indianápolis.

As cores amarelo Silverstone, vermelho Bucareste e azul Belize, com baixa demanda, saíram do catálogo.

O Ford Mustang 2019 já está disponível nas concessionárias da marca por R$ 315,90 mil.

“O Mustang 2019 é o esportivo que entrega o melhor desempenho, tecnologia e equipamentos da categoria e agora vem com um som ainda mais envolvente e sofisticado, que reforça o seu carisma único”, disse Fabrizzia Borsari, gerente de produto da Ford.

Segundo ela, o reajuste de preço do modelo é bem inferior à variação cambial registrada no período e não altera a sua competitividade.

O ronco do motor 5.0 V8, de 466 cv, controlado por meio do sistema de válvula ativa do escapamento (nos modos Normal, Esportivo, Pista e Silencioso), é um dos atributos marcantes do Mustang.

De acordo com a Ford, desde sua chegada ao mercado, este ano, o Mustang é o líder absoluto dos segmentos de esportivos e esportivos premium no Brasil, com mais de 900 unidades vendidas.

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Fotos: Ford / Divulgação

Honda anuncia recall da X-ADV

Da Redação

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Foto: Honda / Divulgação

A Moto Honda da Amazônia está convocando os proprietários dos modelos X-ADV a comparecerem a uma das concessionárias Honda Dream, a partir do dia 26 de dezembro de 2018, para a substituição gratuita da sub-fiação da PCM (Módulo de Controle da Transmissão e Motor).

Dependendo das condições de uso da motocicleta, existe a possibilidade de aquecimento da PCM, devido ao seu posicionamento próximo ao motor.

Este fator pode ocasionar limitações no funcionamento do veículo, acendendo a luz de injeção eletrônica no painel e entrando em modo de segurança com a impossibilidade de troca de marchas.

Caso a motocicleta continue sendo utilizada nessas condições, poderá ocorrer seu desligamento.

A dirigibilidade poderá ser afetada e, dependendo das condições de pilotagem no momento da ocorrência (velocidade, tipo de via, etc.), os usuários serão expostos a uma situação de risco de queda, podendo causar danos materiais e lesões graves ou até mesmo fatais aos ocupantes e/ou terceiros.

A substituição é gratuita e deverá ser realizada em qualquer concessionária autorizada Honda Dream.

Para outras informações, os clientes podem entrar em contato com a Central de Atendimento, no telefone 0800-055-2221 (de segunda a sexta-feira, das 08h às 17h – horário de Brasília) ou consultar o site: http://www.honda.com.br/recall.

Para conferir os endereços das concessionárias Honda, o cliente pode acessar o site: www.honda.com.br/concessionarias.

São 191 unidades envolvidas no chamamento. Abaixo, os chassis informados pela Honda.

ANO/MODELO: 2017

CHASSIS SEQUENCIAIS FINAIS: de HK000003 até HK000194

DATA DE PRODUÇÃO: INICIAL – 17/10/2017  /  FINAL – 27/04/2018

Fiat Strada ganha nova versão: Freedom 1.4 cabine simples

Da Redação

Fiat Strada Freedom 1Com mais de 56 mil unidades vendidas em 2018 e quase 1,4 milhão desde o seu lançamento, há 20 anos, a Fiat Strada recebe mais uma integrante para a família.

Chega ao mercado a nova Fiat Strada Freedom cabine simples. A versão com cabine dupla foi lançada em agosto.

Fiat Strada Freedom 2A Strada Freedom cabine simples tem o preço sugerido de R$ 61,59 mil para compor a gama da Fiat Strada com a mesma proposta da cabine dupla: uma versão completa, com diversos itens de série, para atender aos clientes que necessitam de mais espaço de carga, sem abrir mão do conforto, informou a montadora.

Por fora, ela traz rodas de liga leve de 14 polegadas, faróis de neblina com insertos cromados, para-choque com skid plate, capota marítima, maçanetas e retrovisores na cor do veículo e sensor de estacionamento traseiro.

Fiat Strada Freedom 5No interior, trava e vidros elétricos, ar-condicionado e volante em couro com comandos do rádio. A versão ainda pode ser equipada com o Pack Techno (R$ 2,89 mil), composto por central multimídia com tela de 6,2 polegadas, entradas USB/DVD/TV/GPS e câmera traseira.

Fiat Strada Freedom 6Agora, a linha da Fiat Strada passa a composta por sete versões: Working 1.4 Cabine Simples, Hard Working 1.4 Cabine Simples, Hard Working 1.4 Cabine Estendida, Hard Working 1.4 Cabine Dupla, Freedom 1.4 Cabine Simples, Freedom 1.4 Cabine Dupla e Adventure 1.8 Cabine Dupla.

Fiat Strada Freedom 4

Fiat Strada Freedom 3

Fotos: FCA – Fiat Chrysler Automobiles / Divulgação

VW e-Delivery já é realidade no País

Da Redação (Publicado no Diário do Comércio – Edição: 23/11/2018)

ViewImage 2A família de caminhões elétricos Volkswagen acaba de ganhar mais um integrante: o e-Delivery 13 toneladas, concebido na configuração 6×2. O modelo é o irmão maior do e-Delivery 11 toneladas 4×2, apresentado na IAA, maior mostra de veículos comerciais do mundo.

“Como parte do Grupo Traton, contribuímos para o debate mundial sobre novas fontes de energia apresentando soluções viáveis e concretas, que já se tornam realidade com a chegada do e-Delivery às ruas de São Paulo, uma das maiores capitais do mundo”, afirmou Roberto Cortes, presidente e CEO da VW Caminhões e Ônibus.

Com a apresentação do veículo, concebido no centro de desenvolvimento da VW Caminhões e Ônibus em Resende (RJ), a empresa reafirma seu compromisso no avanço de novas tecnologias voltadas à mobilidade sustentável, além da viabilização de seu uso em condições reais de operação.

Após uma série de testes de desenvolvimento, o e-Delivery 13 toneladas 6×2 traz novo conjunto de trem de força e arquitetura modular para atender todo o portfólio de veículos comerciais elétricos Volkswagen. O motor elétrico entrega até 180kW de potência com autonomia de até 200 km, variando de acordo com as condições de operação.

O terceiro eixo vem com rodado simples e suspensor para otimizar a operação. O modelo também traz sistema de leitura inteligente da massa transportada pelo veículo para ajustar o consumo de energia, em conjunto com o Eco-Drive Mode.

ViewImage 3Chassis, rodas e pneus seguem as características tradicionais da nova linha Delivery, compartilhando componentes da plataforma para garantir a sinergia e escala de componentes também com a família diesel, visando à consequente redução de custos.

Além dos caminhões e-Delivery 11 toneladas 4×2 e 13 toneladas 6×2, a empresa acaba de apresentar também o Volksbus e-Flex, ônibus que combina a propulsão elétrica a motores abastecidos com gasolina, etanol ou que até mesmo utilizem gás natural ou biometano.

Ele começa a rodar já no ano que vem nas ruas brasileiras e vai entrar no portfólio de vendas da marca apenas seis meses depois do caminhão e-Delivery, que está previsto para ser fabricado em série a partir de 2020.

Tecnologia – O novo e-Delivery de 13 toneladas tem trem de força preparado para partida em rampas, sem qualquer dificuldade, com o apoio do sistema auxiliar de partida em rampa (HSA).

Além de baixo nível de ruído e emissões zero, o conforto é assegurado pelo exclusivo sistema de suspensão a ar, que torna a experiência a bordo mais confortável, reduzindo a fadiga e colaborando para o aumento da produtividade da operação.

ViewImageFotos: Volkswagen / Divulgação

Para maximizar a performance do e-Delivery, o freio possui sistema dinâmico de regeneração, capaz de recuperar até 35% da energia durante a frenagem, que será utilizada para recarregar as baterias.

O freio regenerativo atua combinado ao freio de serviço, de maneira a prover máxima desaceleração do veículo e menor desgaste dos componentes, o que reduz fortemente o custo de manutenção e aumenta a disponibilidade do veículo na operação.

Com configuração de baterias íon-lítio níquel-manganês-cobalto (NMC), a autonomia da nova família e-Delivery alcança até 200 km, variando de acordo com a configuração do veículo e perfil da operação.

A recarga das baterias pode ser realizada de forma flexível (30% em 15 minutos ou 100% em 3 horas), de forma a atender às mais variadas demandas da operação, assim como a disponibilidade de infraestrutura.

Traton – A Traton AG, antiga Volkswagen Truck & Bus AG, é uma subsidiária integral da Volkswagen AG e uma fabricante de veículos comerciais líder mundial com suas marcas MAN, Scania, Volkswagen Caminhões e Ônibus e RIO.

Sobre a VW Caminhões e Ônibus – Fabricante dos veículos comerciais Volkswagen e MAN, é uma das maiores montadoras de caminhões e ônibus da América Latina.

A empresa é pioneira na utilização de biocombustíveis e no desenvolvimento no Brasil de caminhão dotado com sistema híbrido diesel-hidráulico.

Mitsubishi Pajero Full 2019 já está à venda

Da Redação  (Publicado no Diário do Comércio – Edição: 23/11/2018)

Utilitário tem opção de carroceria com 3 ou 5 portas e a motorização pode ser a diesel  ou a gasolina

349477_838608_mitsubishi_pajero_full__22_Robusto e luxuoso, o Pajero Full é um clássico da Mitsubishi Motors e do mundo 4×4.

“Esse carro é uma verdadeira lenda da Mitsubishi Motors, não só pelos títulos que conquistou ao longo dos anos, mas por ser fruto de um projeto de engenharia vencedor que carrega todo o DNA da Mitsubishi Motors. Tem uma tecnologia que impressiona, tanto para rodar no asfalto como na terra”, afirmou Reinaldo Muratori, diretor de planejamento da Mitsubishi Motors.

A carroceria monobloco é muito mais resistente a flexões e torções, ideal para as aventuras fora de estrada. É equipado com sistema de tração, controle de estabilidade e tração (ASTC), suspensão independente nas quatro rodas, AWC, que garante precisão nas curvas, além do Ebac, assistente de frenagem no motor para descidas íngremes e oito airbags, entre outros.

Na parte dianteira, a luz de rodagem diurna em LED integrada ao para-choque garante mais visibilidade. O para-choque e a grade dianteiros têm um design sofisticado. As rodas de 20 polegadas têm desenho exclusivo e o estepe traseiro recebe capa na cor preta.

O interior oferece acabamento black piano, que confere charme e sofisticação para o motorista e passageiros. O veículo apresenta um sistema multimídia com conexão para Apple Car Play e Android Auto.

22170192-2cb9-44ef-b9e4-b47ceba70099Quanto às versões, há opções de três e cinco portas, com espaço para cinco ou sete passageiros, respectivamente. São dois tipos de motores: o propulsor diesel 3.2, de 200 cv de potência e 44,7 kgfm de torque, além do 3.8 V6, a gasolina, de 250 cv e torque de 33,6 kgfm.

O sistema de tração Super Select AWD-II é capaz de se adequar às mais diversas condições, seja na cidade ou no off-road. São quatro modos distintos de operação: 2H (tração traseira), 4H (tração integral), 4HLc (tração 4×4 com diferencial central bloqueado) e 4LLc (tração 4×4 com diferencial central bloqueado e reduzida).

Conforto – Com um simples toque no botão é possível navegar entre as 10 funções do computador de bordo. O painel de instrumentos é funcional e o volante possui controle de áudio e piloto automático integrado. Há ainda sensores automáticos de chuva e acendimento dos faróis.

Os bancos revestidos em couro têm ajuste elétrico e aquecimento nos dianteiros e os passageiros contam com teto solar panorâmico. O veículo ainda é equipado com ar-condicionado digital de duas zonas, com saída independente para a segunda e terceira fileiras, 18 luzes de cortesia, espelho retrovisor externo rebatível eletronicamente, que pode ser acionado por um botão no painel ou através do keyless.

O câmbio automático de cinco velocidades vem com o sistema Sports Mode, que permite ao motorista optar pela troca de marchas, além da praticidade do sistema INVECS-II (Intelligent & Innovative Vehicles Electronic Control System), que analisa e se adapta ao modo de dirigir do motorista, fazendo com que a troca de marchas seja mais suave.

Nova-pajero-full-2019-interiorSegurança – O sistema AWC+R (All Wheel Control + Rise) garante estabilidade e precisão nas curvas com a segurança da carroceria monobloco, resistente a torções e que proporciona melhores condições de dirigibilidade e baixo nível de ruído. A suspensão é independente nas quatro rodas, com multilink na traseira.

Para completar o AWC+R, o sistema ASTC oferece controle ativo de estabilidade e tração, que auxilia o veículo a manter trajetória correta e mais segura em curvas, mudanças de direção e pisos escorregadios, mesmo em velocidades elevadas.

A segurança está presente, também, nos oito airbags (frontais, laterais e de cortina). O veículo também é equipado com Isofix, que garante praticidade e segurança na fixação de cadeirinhas infantis.

O Pajero Full tem três anos de garantia e revisão com preço fixo. A linha está disponível nas concessionárias Mitsubishi Motors em todo o Brasil nas cores: marrom metálico, cinza metálico, branco perolizado, preto perolizado e prata metálico.

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Fotos: Mitsubishi / Divulgação

Preços:

Pajero Full HPE 3.2 Diesel (5 portas) – R$ 251,99 mil

Pajero Full HPE 3.2 Diesel (3portas) – R$ 221,99 mil

Pajero Full HPE 3.8 Gasolina (5 portas) – R$ 232,99 mil

Nova Kawasaki KX450 (2019) chega por R$ 43,99 mil

Da Redação

Kawasaki KX450_Movimento 16A nova KX450 2019 foi projetada com apenas um objetivo em mente: levar pilotos ao topo do pódio. Ao longo de 40 anos as KX foram extremamente bem-sucedidas fazendo isso, e para manter este patamar na classe mais competitiva do motocross, a KX450 2019 foi completamente atualizada e aprimorada.

O motor de 449 cm³ é novo, bem como o chassi que, segundo a marca, é mais leve e rígido. Completando o pacote que já incluía controle de largada e seleção de mapas na ECU (reprogramáveis), a KX450 agora também é equipada com partida elétrica e embreagem de acionamento hidráulico. A motocicleta recebeu aprimoramentos na ergonomia, suspensões e freios.

A Kawasaki KX450 2019 estará à venda nas concessionárias da marca a partir desta segunda quinzena de novembro com o preço sugerido de R$ 43,99 mil.

Kawasaki KX450_Detalhe 03Motor – O novo motor de 449 cm³ eleva a potência máxima em 3,4 cv, enquanto a curva de torque mais plana torna as acelerações mais suaves e fáceis de serem controladas. Admissão, comando, válvulas, pistão e exaustão revisados resultam em melhor performance.

  • Atuadores de válvula do tipo finger-follower (“balancim seguidor”), originalmente projetados por engenheiros da Kawasaki nos mundiais de Superbike e MotoGP, permitem o uso de válvulas de titânio de maior diâmetro e cames de perfil mais agressivo.
  • As válvulas de admissão tiveram diâmetro aumentado de 36 mm para 40 mm e as de exaustão de 31 mm para 33 mm, com maior deslocamento. O peso do conjunto comando/válvulas foi reduzido.
  • Admissão redesenhada, elemento mais fino para filtragem de ar, válvula do acelerador com diâmetro elevado de 43 mm para 44 mm e adoção de injetores com capacidade aumentada em 20% também ajudam a alcançar maior potência.
  • O pistão tem o mesmo desenho usado nas motos da equipe de fábrica no Mundial de Motocross, que resulta em mais resistência e menos peso (de 259,8 g para 243 g). Atrito reduzido pela adoção de bronzinhas também contribui para o ganho de potência.
  • O coletor de escapamento alongado (590 mm para 695 mm) favorece as respostas ao acelerador em baixas rotações.
  • Outras novidades incluem partida elétrica e embreagem de acionamento hidráulico, que se somam ao pacote completo já oferecido com controle de largada e seleção de três mapas na ECU, que podem ser reprogramados escolhendo entre os modos standard, hard e soft ou com o uso do kit de calibração*.(*preço e disponibilidade sob consulta na rede de concessionárias Kawasaki).

Kawasaki KX450_Detalhe 04Chassi – Cerca de 850 g foram retirados do chassi e componentes, enquanto outros 930 g foram removidos de motor, admissão e exaustão. No total, o modelo 2019 soma apenas 109 kg em ordem de marcha, informou a Kawasaki. Suspensões, freios e ergonomia também foram aprimorados.

  • O novo chassi perimetral de alumínio é uma evolução do projeto anterior com rigidez revisada e uso do motor como parte estrutural. Trata-se de uma composição de peças forjadas, extrudadas e fundidas em busca do balanceamento ideal de peso e rigidez. O novo braço oscilante também contribui para a rigidez e melhoria da tração.
  • O eixo dianteiro de maior diâmetro (20 mm para 22 mm) vem dos times de competição de fábrica, enquanto a suspensão traseira reprojetada com novo link e mais curso beneficia a tração atrás.
  • O novo garfo dianteiro de 49 mm tem o mesmo diâmetro dos tubos das equipes de competição de fábrica. Ele é maior e permite o uso de pistões também maiores para o amortecimento, resultando em atuação mais precisa e firme.

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  • Amortecedor traseiro do modelo 2019 permite dois ajustes de compressão separadamente, para amortecimento de baixa e alta velocidade.
  • Disco de freio traseiro semi-flutuante aumentado de 240 mm para 250 mm de diâmetro e novo cilindro-mestre dianteiro, para maior precisão inicial.

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  • Nova bateria de lítio: além de super leve, o que contribui para a economia de peso do conjunto, possibilita o uso da partida elétrica na motocicleta.

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Kawasaki KX450_Detalhe 05Ergonomia – O design completamente novo foi criado para facilitar a movimentação do piloto. Superfícies longas e suaves ajudam os movimentos para trás e para frente.

  • Tanque mais baixo e plano, possível graças à bomba de gasolina reprojetada para ficar mais compacta, facilita o posicionamento à frente. Aletas mais estreitas e próximas do chassi também auxiliam as pernas a se firmarem. Até o desenho das tampas do motor foram pensadas para maior suavidade, não impedindo a movimentação.

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  • A KX450 2019 oferece quatro posições de ajuste do guidão Renthal: 25 mm à frente, 15 mm à frente, standard e 10 mm atrás. As pedaleiras estão 5 mm mais largas e foram reposicionadas 3 mm atrás; podem ser ajustadas 5 mm mais baixas. Tudo para que o piloto encontre a posição ideal.

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Fotos: Kawasaki / Divulgação

Ford inicia a pré-venda do novo Edge ST através do site

Da Redação

FordEdgeST2019A Ford iniciou a divulgação do novo Edge ST 2019 no seu site, dentro da área de futuros lançamentos – veja neste link. O SUV de alto desempenho, apresentado no Salão do Automóvel, está disponível para reserva no programa de pré-venda com preço de R$ 299 mil e uma entrada de R$ 30 mil.

As condições são válidas até 14 de janeiro de 2019 para entrega do veículo a partir de fevereiro. Os interessados podem preencher um cadastro na página para receber o contato de um especialista.

“O Edge ST é um carro diferenciado e exclusivo, para clientes exigentes. Da mesma forma que foi feito com o Mustang, o seu sistema de pré-venda conta com um processo personalizado, feito por atendentes treinados”, disse Adriana Carradori, gerente de produto da Ford. “Quem preferir, também pode realizar a compra nesse período diretamente em uma concessionária da Ford.”

O Edge ST é o primeiro veículo no Brasil – e o primeiro SUV no mundo – a ostentar a exclusiva grife Sport Technologies da Ford, que se caracteriza por trazer para as ruas tecnologias de performance desenvolvidas para as pistas.

Além de novo motor, transmissão e suspensão, ele traz design renovado e tecnologias avançadas de segurança e assistência ao motorista, junto com o conhecido padrão de conforto e espaço interno – veja o vídeo.

O utilitário esportivo da Ford é equipado com um novo motor 2.7 V6 biturbo EcoBoost, que gera potência de 335 cv e torque de 534 Nm, com tração nas quatro rodas sob demanda.

FordEdgeST2019-Interior1A transmissão automática de 8 velocidades vem com seletor rotativo E-Shifter no console, comandos de troca no volante e o novo modo de condução Sport, para respostas mais agressivas.

Ele também é o primeiro no Brasil a oferecer o Ford Copiloto 360, pacote de tecnologias de assistência ao motorista que inclui frenagem de emergência automática, sensor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado, sistema de permanência em faixa, câmera de visão traseira e faróis altos automáticos.

As novidades de estilo incluem grade dianteira exclusiva com o emblema ST, rodas de 21 polegadas, faróis de led e escapamento duplo. A carroceria é disponível em seis cores: azul, preto, cinza, vermelho, prata e branco.

O interior traz bancos e volante ST de couro e soleira com o emblema Ford Performance. Central multimídia SYNC 3, piloto automático adaptativo, oito airbags, câmera dianteira de 180 graus, estacionamento automático e telas nos encostos de cabeça para os passageiros traseiros também fazem parte da lista de equipamentos.

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Fotos: Ford / Divulgação