BMW Group convoca recall para o sensor de monitoramento das rotações do motor de modelos BMW e Mini Cooper

Da Redação

O BMW Group Brasil está convocando os proprietários de modelos BMW 120i Sport, 125i M Sport, M140i, 540i M Sport, Mini Cooper Countryman, Mini Cooper S Countryman, Mini Cooper S Countryman ALL4 e Mini John Cooper Works Countryman ALL4, fabricados entre 24 de maio e 12 de junho de 2018, a entrar em contato com uma concessionária autorizada das marcas BMW/Mini para efetuar o agendamento da substituição gratuita do sensor de monitoramento das rotações do motor.

O procedimento se faz necessário pois verificou-se que, em razão de uma falha no sensor de monitoramento das rotações de motor, em algumas situações, este parâmetro pode deixar de ser monitorado.

Caso esta falha ocorra, o motor pode apresentar perda de potência ou, ainda, desligar-se inadvertidamente durante o seu funcionamento. Neste caso, não está descartada a possibilidade de ocorrência de danos físicos e materiais aos ocupantes do veículo e a terceiros.

A BMW do Brasil destacou que, até o presente momento, não teve conhecimento de acidentes relacionados aos veículos envolvidos nesta campanha de recall.

O recall envolve 102 veículos, de ambas as marcas.

O atendimento já pode ser agendado e os serviços de verificação e substituição do componente tem duração estimada de 3h30.

Para obter outras informações sobre este recall, o cliente pode acessar os sites www.bmw.com.br/recall ou www.mini.com.br/recall

Ou, ainda, pode entrar em contato com o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW, exclusivo para recall, no 0800 019 7097, de 2ª a 6ª feira, das 8h às 19h.

Os códigos de chassis, não-sequenciais, afetados são:

MODELO

DE ATÉ
BMW 120i Sport 5H27757 7B46746
BMW 125i M Sport 7B45164 7B45167
BMW M140i VD86630 VD86644
BMW 540i M Sport WC96062

WC96087

MODELO

DE ATÉ
MINI Cooper Countryman 3F90463 3F90743
MINI Cooper S Countryman 3F84207 3F84319
MINI Cooper S Countryman ALL4 3E88607 3E88744
MINI John Cooper Works Countryman ALL4 3F15601

3F15612

 

Linha 2019 do Fiat Argo está completa

Da Redação

imagemO Fiat Argo já teve cerca de 75 mil unidades comercializadas, segundo informou a montadora italiana. A versão Precision (fotos dessa matéria), exclusivamente vendida com motor 1.8 de 139 cv (etanol), acaba de ser renovada e ganha a chancela de modelo 2019.

O Fiat Argo Precision ganhou sensor de estacionamento traseiro como item de série.

A gama do Fiat Argo tem início no modelo Argo 1.0, seguido pelas versões Drive 1.0, Drive 1.3 (câmbios manual e automatizado, ambos de cinco marchas), Precision 1.8 manual (cinco marchas), Precision 1.8 AT6 (transmissão automática de seis marchas), Argo 1.8 HGT manual e Argo 1.8 HGT AT6.

A nova versão Precision 2019 pode ser equipada, ainda, com kit Stile (R$2,20 mil). Ele é composto por rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus 195/55, LED design nos faróis, bancos em material sintético que imita o couro e ajuste de profundidade do volante.

imagem(1)Side bags laterais (R$2,50 mil) também podem ser somados aos opcionais, assim como o kit Tech (R$3,50 mil), composto por retrovisores externos com rebatimento elétrico e luz de conforto, ar condicionado com controle digital, quadro de instrumentos Hi-Resolution TFT de 7 polegadas, sensor de chuva e sensor crepuscular e retrovisor interno eletrocrômico.

Outra novidade é o kit Bicolor (preço não disponível no site da montadora), composto por teto preto, assim como detalhes dos retrovisores externos, acabamento do para-choque dianteiro e do aerofólio traseiro.

O modelo conta, de série, com Hill Holder, controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração, direção elétrica, ar-condicionado, Start&Stop e central multimídia.

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Fotos: Marcos Camargo / FCA / Divulgação

Confira todas as versões, principais itens de série e preços do Argo 2019:

Argo 1.0 – R$46,49 mil

Motor 1.0 Flex, 3 cilindros, aerofólio traseiro, alertas de limite de velocidade e manutenção programada, ar-condicionado, banco traseiro rebatível, cintos de segurança traseiros (laterais e central) retráteis de 3 pontos, computador de bordo, direção elétrica progressiva, encosto de cabeça traseiro central, gancho universal para fixação cadeira criança (Isofix) e volante com regulagem de altura.

Argo Drive 1.0 – R$49,49 mil

Acrescenta alarme antifurto, banco do motorista com regulagem de altura, chave canivete com telecomando para abertura das portas, vidros e porta-malas, desembaçador do vidro traseiro temporizado e limpador e lavador do vidro traseiro com intermitência.

Argo Drive 1.3 – R$55,09 mil

Acrescenta motor 1.3 Flex, 4 cilindros e sistema de monitoramento de pressão dos pneus.

Argo Drive 1.3 GSR – R$61,19 mil

Acrescenta Ambient Lights, apoia-braço para motorista, câmbio GSR com botões, aletas para trocas de marchas atrás do volante, ESC (controle de estabilidade), Hill Holder (sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida), piloto automático, retrovisores externos elétricos com função tilt down e setas integradas, sistema Start&Stop, TC (controle de tração) e vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento.

Argo Precision 1.8 – R$63,79 mil

Acrescenta motor 1.8 Flex, 4 cilindros, banco traseiro bipartido 60/40, central multimídia Uconnect de 7 polegadas touchscreen com Android Auto e Apple Car Play, bluetooth, entrada USB e sistema de reconhecimento de voz, volante multifuncional, faróis de neblina, banco traseiro bipartido, rodas de liga leve de 15 polegadas e pneus 185/60 R15.

Argo Precision 1.8 AT6 – R$68,19 mil

Acrescenta Ambient Lights e transmissão automática de 6 marchas.

Argo 1.8 HGT – R$67,49 mil

Acrescenta aerofólio traseiro e capa dos retrovisores com pintura exclusiva na cor cinza, escapamento traseiro esportivo, grade inferior dianteira com aplique na cor vermelha, para-choque traseiro com moldura inferior exclusiva, quadro de instrumentos de alta resolução TFT de 7 polegadas personalizável, rodas de liga leve aro de 16 polegadas, pneus 195/55 R16 e suspensão com calibração esportiva.

Argo 1.8 HGT AT6 – R$72,99 mil

Acrescenta Ambient Lights, apoia-braço para motorista, transmissão automática de 6 marchas com aletas atrás do volante e controle de velocidade de cruzeiro.

Hot Wheels e Uber realizam ação promocional em BH

Da Redação

JeannFM-0298O primeiro Hot Wheels criado pela Mattel foi um Camaro Custom, projetado por Elliot Handler, e sua equipe, em 1968. Desde então, o Camaro se tornou o carrinho mais desejado pelos fãs de Hot Wheels.

Para dar continuidade às comemorações do 50º aniversário, Hot Wheels se uniu à Uber para promover uma experiência exclusiva aos usuários da plataforma, trazendo, pela primeira vez, um Hot Wheels Camaro para as ruas de Belo Horizonte.

A partir de hoje (15 de outubro), os usuários do aplicativo da Uber que solicitarem um carro na capital de Minas Gerais poderão ser surpreendidos com um Hot Wheels Camaro em escala real – caso o veículo esteja disponível no momento da chamada, excepcionalmente durante o período vigente da ação.

JeannFM-0005Os passageiros poderão viver uma experiência única e emocionante, ao estilo Hot Wheels, que poderá ser compartilhada com a hashtag oficial #ROLÊHOTWHEELS.

Como participar: Para ter a chance de andar no carro de Hot Wheels, o usuário deve entrar no aplicativo da Uber e solicitar a opção uberX.

O Hot Wheels Uber poderá pegar usuários, sem que eles saibam qual veículo irá buscá-lo, de segunda-feira a sexta-feira, das 8h às 18h, e sábado e domingo, das 12h à 22h.

A ação acontece em Belo Horizonte de 15 a 21 de outubro.

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Fotos: JeannFM / Divulgação

 

Volvo lança seu 1º sedan híbrido no Brasil

Da Redação       (Publicado no Diário do Comércio – Edição: 12/10/2018)

S90 T8 chega, em versão única, combinando um motor a combustão de 320 cv com um elétrico de 87 cv

S90 T8 InscriptionReforçando sua estratégia global de eletrificação, a Volvo Cars Brasil está lançando seu terceiro veículo híbrido no País, o sedan S90 T8.

Em versão única de acabamento, o S90 T8 Inscription combina o motor Drive-E Turbo Supercharger 2.0, de 4 cilindros, que produz 320 cv, com um motor elétrico de 87 cv, alimentado por uma bateria de íons de lítio de alta capacidade (10,4 Kwh).

Juntos, geram 407 cv de potência máxima e torque de 640 Nm, transformando-o no modelo Volvo mais rápido já vendido no Brasil: 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. Os dados são da montadora.

A bateria está instalada na área central, ao longo do túnel do chassi, e não compromete o espaço interno para os passageiros e para a bagagem (500 litros de capacidade), além de oferecer melhor distribuição de peso.

O S90 T8 é um modelo híbrido do tipo plug-in, ou seja, sua bateria é recarregada em tomadas comuns.

New Volvo S90 location drivingFaróis – O conjunto ótico conta com o Volvo FULL LED System, que incorpora quatro funções aos faróis.

A iluminação de LED é programada para evitar o ofuscamento da visão de outros motoristas que vêm em sentido contrário ou que estejam à frente no mesmo sentido ao mudar automaticamente entre um feixe de luz focado ou desfocado dos carros.

Há, também, nivelamento automático do facho do farol de acordo com o número de ocupantes e o carregamento do veículo, além de luz DRL (luzes de rodagem diurna) com acendimento automático, que contribui para a visualização do modelo, mesmo em dias muito claros.

Os faróis contam, ainda, com a tecnologia Automatic Bending Lights (ABL), que direciona os faróis automaticamente em até 30º para os lados, facilitando a visão nas curvas.

A transmissão é automática, de oito velocidades, que utiliza a tecnologia Shift by Wire totalmente eletrônica, traz uma nova função. A posição B auxilia na frenagem por meio do freio-motor elétrico para recuperar e transmitir energia de volta para o carro, seja para recarregar a bateria ou para uso imediato.

New Volvo S90 location drivingNela, é também possível fazer a redução de marchas manualmente, ajudando na frenagem do veículo.

Tecnologias – A tecnologia do painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas incorpora funções como indicação do modo de condução, nível de regeneração de energia, quantidade de carga da bateria e horário em que ela estará 100% carregada.

A tela central, de 9 polegadas sensível ao toque, também agrega novas informações, que possibilitam ao condutor observar em gráficos o funcionamento do sistema híbrido, no que se refere a utilização dos motores elétrico e a combustão, seus respectivos consumos e também a regeneração de energia entre esses componentes.

Duas novas funções estão disponíveis na tela central:

  • Hold: permite ao condutor “guardar” a energia da bateria para uso posterior. Por exemplo, no caso de o motorista optar por utilizar somente o motor a combustão na estrada e a carga da bateria na cidade. O ícone de um cadeado aparece no painel;
  • Charge: aciona o carregamento da bateria utilizando o motor a combustão, que age como um “gerador de energia”

O S90 T8 vem equipado com um cabo de 4,5 metros para carregamento de uso doméstico. A carga total da bateria, segundo a Volvo, é feita em três horas considerando uma tomada aterrada de tensão 220V e 16A.

É possível carregar o veículo com tomadas de menor amperagem, no entanto, com maior tempo para a recarga.

Interior Blond Volvo S90/V90O modelo conta com três novos modos de condução:

  • Pure: que é a condução econômica para uso urbano. Este modo utiliza 100% o motor elétrico. Como resultado, apresenta uma condução silenciosa, sem consumir combustível e com zero emissão de poluentes. Com a bateria totalmente carregada, a autonomia do veículo pode atingir até 40 km, dependendo das condições de uso, mas ainda assim cobrindo o uso diário da maioria das pessoas.
  • Hybrid: para o uso cotidiano. É o modo padrão do modelo, programado para utilizar ambos os motores e entregar a melhor relação entre performance e consumo de combustível: 21,3 km/l na cidade e 25,6 km/l na estrada (dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular), conferindo nota A em eficiência energética.
  • Power: é o modo de condução esportivo. O foco é na performance. Novos parâmetros de direção, trocas de marchas, respostas do acelerador e freios são ajustados para obter a melhor resposta para uma condução esportiva.

O sistema de suspensão traseira conta com bolsas de ar. O equipamento atua de forma ativa garantindo estabilidade ao veículo, em situações como frenagem, na qual a dianteira tende a “mergulhar”, em curvas e com carga extra de bagagem e passageiros.

Modelo é luxuoso, seguro e apresenta muita tecnologia

Como símbolo de sofisticação, a manopla do câmbio é feita de cristal sueco da marca Orrefors. Além de luxuoso, o interior do sedan conta com assentos revestidos de couro perfurado com ventilação, bancos dianteiros com aquecimento, regulagens elétricas de posição, de ajuste lateral, para a lombar, de extensão e memória.

Outro item de destaque é o Head Up Display, que projeta as principais informações do painel à frente do motorista, além do teto solar.

O assistente de estacionamento (Park Assist) manobra o carro automaticamente usando sensores para identificar o espaço de vagas paralelas ou perpendiculares ao carro. O sistema é capaz de estacioná-lo em um espaço de, no mínimo, 1,2 vezes o tamanho e tudo o que o motorista precisa fazer é acelerar e frear conforme instruções na central multimídia.

O S90 possui um sistema composto por quatro câmeras que cria uma visão ao redor do carro no painel central. O sistema da câmera 360º funciona em velocidades até 10km/h e auxilia muito para estacionar em espaços complicados, proporcionando uma visão de cima do veículo.

Equipado com rodas de 20 polegadas e sistema de monitoramento de pressão dos pneus, o modelo apresenta sistema de áudio desenvolvido em parceria com a Bowers & Wilkins.

São 1.400 watts, 19 alto-falantes, incluindo um dos primeiros subwoofers air-ventilated instalados em um carro, e um software de processamento de áudio de última geração.

Interior All Seats Volvo S90O sedan é equipado com o sistema de condução Pilot Assist, um recurso que conta com sensores e câmeras que monitoram as faixas das vias e tecnologia que comanda a aceleração, a frenagem e a movimentação do volante até 130 km/h.

O Pilot Assist pode ser ativado a qualquer momento pelo motorista de forma intuitiva, por meio de um botão à esquerda no volante, e seu pleno funcionamento depende de faixas bem demarcadas na superfície da pista. Algo, convenhamos, um pouco fora da realidade brasileira.

Conectividade – Outro destaque é o sistema de entretenimento e conectividade Sensus Connect, acessível pela tela antirreflexo sensível ao toque de 9 polegadas de LCD no painel central, que reúne praticamente todos os comandos do veículo em um único lugar.

Além disso, o sistema Sensus integra o Volvo On Call, um serviço de segurança, proteção e conveniência que oferece assistência 24h, auxílio de emergência e localização, em caso de roubo ou furto.

Extremamente útil, permite ao condutor, por meio de seu aplicativo no smartphone, controlar o nível de combustível, trancar e abrir as portas, climatizar a cabine à distância, dar partida remota e enviar destinos para o sistema de navegação, por exemplo.

Interior Rear Seats Volvo S90Segurança – Todos os equipamentos são de série no sedan, como o Sistema de Alerta de Mudança de Faixa, que aplica força no volante se o carro está saindo da faixa, e o Sistema de Alerta ao Motorista, que detecta e avisa motoristas desatentos ou cansados, por meio de um sinal visual e sonoro.

Equipado com o City Safety de segunda geração, inclui assistente de direção e entra em ação quando a frenagem automática sozinha não seria suficiente para evitar uma colisão em potencial.

Nessas circunstâncias, o carro oferece assistência à manobra para evitar o obstáculo à frente. O City Safety opera para evitar colisão contra veículos, ciclistas, pedestres e até animais de grande porte, atuando tanto de dia quanto durante a noite.

O S90 T8 Itambém disponibiliza sete airbags (frontais, de cortina, laterais e de joelho para motorista), sistema de proteção em saída de estrada, sistemas de proteção contra impactos laterais e lesões na coluna cervical e alerta de colisão frontal.

O S90 T8 Inscription é vendido na rede de concessionárias da marca por R$365,95 mil.

Safety Cage with text

Fotos: Volvo Cars / Divulgação

 

 

Ka Sedan automático já responde por 25% das vendas do modelo

Da Redação

Ka Sedan 2019-20

Foto: Ford / Divulgação

Com o lançamento da linha 2019 o Ford Ka Sedan passou a oferecer, pela primeira vez, a opção do câmbio automático e outras novidades que ampliaram os atrativos do modelo.

Segundo a Ford, em pouco mais de dois meses no mercado, a versão automática já responde por mais de 25% das vendas do sedan.

Junto com a transmissão automática de seis velocidades, o Ka Sedan introduziu o novo motor 1.5 de três cilindros com duplo comando de válvulas variável, que oferece até 136 cv de potência.

A direção elétrica é leve nas manobras de estacionamento e firme em velocidade na estrada, passando segurança.

O Ka Sedan traz, ainda, reforços estruturais na carroceria que o tornaram mais seguro na proteção tanto de adultos como de crianças, informou a montadora.

Desde a versão SE, o Ka Sedan 1.5 automático vem, de série, com ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, computador de bordo, rádio bluetooth, volante e banco do motorista com ajuste de altura, piloto automático e faróis de neblina.

O pacote SE Plus acrescenta central multimídia SYNC 3 com tela flutuante de 6,5 polegadas, duas entradas USB iluminadas de carregamento rápido, retrovisor elétrico, vidro elétrico traseiro e sensor de estacionamento.

A versão Titanium, topo de linha, traz equipamentos como seis airbags, controle de estabilidade e tração (AdvanceTrac), assistente de partida em rampa e partida sem chave, além de bancos revestidos com material que imita o couro, câmera de ré e alarme volumétrico.

“O Ford Ka Sedan é um carro que merece ser conhecido e revela mais qualidades à medida em que é testado e solicitado. Por isso, tem espaço para crescer na preferência dos consumidores desse segmento, que valorizam tanto a eficiência e a economia como a tecnologia e o conforto”, disse Adriana Carradori, gerente de produto da Ford.

Na tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), o preço do Ka Sedan Titanium 1.5 (automático) é R$69,80 mil.

FCA realiza recall do Jeep Compass e do Dodge Journey para sangria do sistema de freio

Da Redação

A FCA – Fiat Chrysler Automóveis Brasil, está convocando os proprietários dos veículos Jeep Compass, ano/modelo 2018, e Dodge Journey, ano/modelo 2018, para agendarem seu comparecimento em uma das concessionárias Jeep ou Dodge, a fim de que seja providenciada, gratuitamente, a sangria do sistema de freio para a remoção de eventuais bolhas de gás.

Foi identificada a possibilidade da existência de bolhas de gás no fluido do sistema de freio. Como consequência, o condutor poderá perceber o aumento do curso do pedal de freio, resultando na possibilidade de redução do desempenho de frenagem do veículo, aumentando os riscos de acidente, com eventuais danos físicos e materiais ao motorista, aos passageiros e a terceiros.

O tempo estimado de reparo é de 1h30 (uma hora e trinta minutos). A montadora solicita que o proprietário agende sua visita previamente nas concessionárias Jeep ou Dodge de sua preferência.

No total, a campanha envolve 6.975 unidades (6.890 – Compass / 85 – Journey).

Para consultar os números de chassis envolvidos e/ou obter outras informações, o cliente deve acessar o site: www.jeep.com.br ou www.dodge.com.br

Também pode fazer contato pela Central de Serviços ao Cliente Jeep ou Dodge pelos telefones 0800 703 7150 e 0800 703 7140, respectivamente.

VEÍCULO ANO/MODELO CHASSIS NÃO SEQ.
(ÚLT. 6 DÍGITOS)
UNIDADES ENVOLVIDAS
Jeep Compass 2018 H83191 a H99592 6.890
Dodge Journey 2018 412294 a 428474 85

Stinger GT oferece potência e requinte

Da Redação  (Publicado no Diário do Comércio – Edição: 05/10/2018)

Sedan esportivo da Kia Motors estreia no Brasil com a edição especial Launch Edition by Fittipaldi

Vei1 - Linhbergh LLC - Kia Motors - DivulgaçãoCom uma série de prêmios da mídia automotiva mundial, o Stinger GT acaba de chegar ao mercado brasileiro com o status de veículo mais potente da história da Kia.

As primeiras 20 unidades a serem vendidas no Brasil fazem parte de uma edição especial, numerada, denominada Launch Edition by Fittipaldi, com identificação no painel e acompanham placa especial oficializando a edição, assinada pelo próprio bicampeão mundial de Fórmula 1.

Equipado com motor 3.3 V6 biturbo, com 370 cv de potência, o Stinger GT possui nova transmissão automática sequencial de 8 velocidades, controle de torque vetorial AWD (All-Wheel Drive), suspensão eletrônica com ajuste de altura do amortecedor e freios da marca Brembo, entre outros itens.

Evolução do carro-conceito que o inspirou, o projeto do Stinger GT foi supervisionado por Peter Schreyer, chefe de design e presidente da Kia Motors Corporation, e sua equipe de designers em Frankfurt (Alemanha).

Acompanhado do seu grupo de engenheiros, o diretor de testes de veículos de alto desempenho da Kia, Albert Biermann, cuidou do desenvolvimento da condução no autódromo Nürburgring Nordschleife, na Alemanha.

Vei2 - Linhbergh LLC - Kia Motors - Divulgação“O Stinger GT tem tudo o que se espera de um esportivo genuíno, com design ousado e marcante. É um sedã potente, tecnológico e extremamente luxuoso, com o equilíbrio perfeito de dirigibilidade e conforto”, destacou José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil. “Este lançamento simboliza uma nova fase da marca em todo o mundo, inclusive no mercado brasileiro”.

Design – Transformar um carro-conceito em um veículo de série não é uma tarefa simples. Não foi por acaso que Schreyer escolheu o estúdio de design da Kia em Frankfurt como o berço do Stinger GT. “As prioridades foram o luxo, o conforto e o estilo”, disse Gregory Guillaume, chefe de design da Kia Motors Europe. “O Stinger GT se concentra na experiência e na paixão pelo automóvel”.

Da elegante grade frontal às curvas laterais, o Stinger GT transmite uma aparência robusta e muscular. Sua presença marcante é determinada pelo desenho da parte traseira, capô alongado e para-brisas inclinados, distância entre-eixos estendida para oferecer uma cabine espaçosa e muitas entradas de ar.

As rodas largas, juntamente com os contornos rebaixados ao longo das portas, reforçam o visual poderoso do Stinger GT, bem como seus traços de fastback. Outros elementos puramente funcionais do design exterior – as cortinas de ar frontais, os arcos das rodas, a parte inferior lisa e o difusor traseiro integrado – ajudam a eficiência aerodinâmica.

A traseira abriga quatro dutos de escape ovais, enquanto, na frente, a icônica grade “nariz de tigre” da Kia se posiciona em evidência entre os faróis de LED.

Vei3 - Linhbergh LLC - Kia Motors - DivulgaçãoInterior – No interior do esportivo, destaque para um espaço dedicado ao prazer de dirigir, enquanto os demais ocupantes viajam de forma luxuosa e confortável. O couro Nappa ultrasuave cobre os assentos com contornos profundos, e os bancos dianteiros possuem células de ar no encosto, além de estofamento para total comodidade.

O painel cria um plano horizontal para o motorista conduzir com facilidade. O console central é dividido em duas áreas específicas: os controles de informações e entretenimento se posicionam sob uma grande tela colorida sensível ao toque de 8 polegadas, enquanto os controles de clima e ventilação estão localizados abaixo.

A lista de itens de conforto e de dirigibilidade contempla, ainda, volante revestido em couro, painel mostrador com uma combinação de instrumentação analógica e digital, tela de TFT colorida entre os medidores que informa dados de desempenho (tais como as forças G em curva, tempos de percurso e a temperatura do óleo do motor) e, também, informações auxiliares (como o computador de bordo, a configuração de controlador e a navegação).

Condução – Os 2,91 metros de distância entre-eixos do Stinger GT são mais longos do que outros veículos do segmento Premium, permitindo acomodação espaçosa a seus ocupantes. O porta-malas, de 660 litros, também é maior do que muitos de sua categoria, com espaço suficiente para bagagens, e também dispõe de uma porta elétrica com funcionalidade Smart Trunk.

As suspensões dianteira, tipo MacPherson, e traseira, tipo Multi-link, foram ajustadas para fornecer respostas ideais e contam com ajuste eletrônico de altura. Sempre reagindo de forma prévia às ações do motorista, de acordo com as condições da estrada e do estilo de condução, o Stinger GT pode ser ajustado para responder com mais agilidade, uma vez que o sistema suaviza os impactos frontais e fortalece a parte traseira.

Vei4 - Linhbergh LLC - Kia Motors - DivulgaçãoPor outro lado, proporciona estabilidade melhorada em alta velocidade quando o sistema enrijece os impactos frontais e suaviza a parte traseira. O sistema permite cinco modos de condução: Smart, Eco, Comfort, Sport e Custom.

Motor 3.3 V6 entrega 370 cv de potência

Sob o capô longo, duas turbinas estão disponíveis para oferecer uma sensação de aceleração emocionante, mesmo a partir de baixas velocidades.

O veículo mais potente da história da Kia possui motor 3.3 V6, GDI biturbo, a gasolina, que entrega até 370 cavalos de potência a 6.000 rpm e oferece torque de 52 kgfm. Segundo a montadora, o sedan vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge velocidade máxima de 270 km/h.

Com uma nova geração de transmissão automática de oito velocidades, o Stinger GT proporciona mudanças de marcha suaves e rápidas, por meio da alavanca equipada com a tecnologia e-shift, além de maximizar a eficiência energética. Borboletas situadas atrás do volante (paddle shift) garantem uma condução ainda mais esportiva.

Essa transmissão tem a primeira utilização pela Kia de um amortecedor de pêndulo centrífugo (Centrifugal Pendulum Absorber – CPA) para ajudar a reduzir vibrações. Assim como a suspensão e a direção, é possível selecionar até cinco padrões diferentes de transmissão por meio do sistema de acionamento eletrônico do veículo.

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O sistema de tração nas quatro rodas (AWD) auxilia o motorista em pistas sinuosas e condições adversas. O sistema de controle inteligente é destacado pelo Dynamic Torque Vector Control, que satisfaz qualquer necessidade de tração ou estabilidade, adaptando-se instantaneamente às mudanças na superfície da pista e enviando torque para as rodas dianteiras, conforme necessário.

O modelo conta com pneus de ultradesempenho: 225/40/19 na frente e 255/35/19 na traseira. Com pinças dianteiras de quatro pistões e pinças traseiras de pistão duplo, os freios ventilados a disco da marca Brembo proporcionam segurança adicional, com a capacidade de suportar grandes temperaturas sem perder a eficiência.

Tecnologias – Para estacionar com segurança e confiança, os sensores ultrassônicos do informam a existência de obstáculos ou pedestres na frente e atrás do veículo. Já a função Blind-Spot Colision Warning (BCW) sinaliza a presença de outro veículo no ponto cego do motorista, inclusive durante as mudanças de pista.

O Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA) monitora a área situada atrás do veículo ao sair de ré de uma vaga de estacionamento, alertando o motorista com um aviso sonoro caso seja detectado algum tráfego cruzado.

Outro destaque fica por conta do sistema Around View Monitor (AVM), com orientação de estacionamento, que combina as imagens de quatro lentes grande-angulares posicionadas na frente, na traseira e nas laterais do veículo para fornecer uma visão completa do entorno, seja na hora de estacionar ou enquanto trafega a velocidades inferiores a 20 km/h.

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Fotos: Linhbergh LLC / Kia Motors / Divulgação

A altura ajustável do visor colorido Head-Up Display (HUD) permite que o motorista veja informações importantes sobre a direção refletida no vidro do para-brisa, navegação passo a passo, configurações de áudio e controle de cruzeiro.

Dentro do console central encontra-se uma bandeja para carregamento sem fio de smartphone e o sistema hands free, via Bluetooth, além da possibilidade de acessar diversos comandos pelo volante.

O sistema de áudio premium Harman / Kardon projeta 720 watts por meio de um amplificador externo e conta, ainda, com 15 alto-falantes e os primeiros subwoofers montados sob os assentos do condutor e do passageiro.

O Stinger GT chega ao mercado brasileiro por R$399,99 mil, com garantia de cinco anos ou 100 mil km.. “Como esse primeiro lote, para garantia de compra, teve seu câmbio fechado para o fabricante, ainda na época do dólar a R$ 3,35, para essas primeiras vinte unidades da Launch Edition by Fittipaldi, vamos praticar preço especial de lançamento de R$349,99 mil”, explicou José Luiz Gandini.