Da Redação
A Honda Elite 125 completa três anos no mercado nacional com 72% de participação em seu segmento, obtidos em setembro passado, de acordo com a fabricante. Esta marca supera o share recorde de 71% conseguido pela sua antecessora Honda Lead, comercializada entre 2009 e 2016.
A versão 2022 da Honda Elite 125, modelo capaz de atrair estreantes ao guidão, motociclistas experientes e uma significativa parcela de usuárias do sexo feminino, se renova através uma cor inédita.
Grafismos atualizados e a ampliação de áreas em preto na parte frontal e lateral inferior complementam o modelo 2022.
Dona de um design atraente, a Elite 125 também se destaca pelo requinte dos materiais utilizados. Partes plásticas e metálicas combinam texturas a superfícies de acabamento primoroso.
O grupo ótico iluminado por LED é, em conjunto com o painel de instrumentos LCD, outro ponto de destaque da Elite 125, garantindo eficiência na utilização diurna ou noturna.
O porta-objetos na face posterior do escudo frontal, o gancho para sacolas e mochilas e o assoalho plano que facilita o transporte de pequenas cargas é complementado pelo compartimento sob o assento, capaz de abrigar um capacete integral, e cujo comando de abertura se dá através da chave de ignição.
Uma das características mais apreciadas da Elite 125 é o assento de dois níveis situado a apenas 772 mm do solo, distância que facilita apoiar os pés, algo especialmente bem vindo para os iniciantes.
A Honda Elite 125 utiliza o motor monocilíndrico OHC de 124,9 cc, dotado de refrigeração a ar forçada por ventoinha e alimentado pelo sistema de injeção eletrônica PGM-FI.
Com potência máxima de 9,34 cv e torque máximo de 1,05 kgfm, proporciona acelerações e retomadas de velocidade plenamente adequadas, nas quais a suavidade e precisão de funcionamento da transmissão automática CVT são destaques.
O chassi de aço tipo underbone tem à frente suspensão por garfo telescópico e roda de 12 polegadas. Atrás há um monoamortecedor com regulagem na carga da mola e roda de 10 polegadas. A frenagem com sistema CBS (Combined Brake System) se dá através de disco dianteiro e tambor traseiro.
Oferecidas em três opções de cor (a inédita cinza metálico, vermelho perolizado e branco), a Honda Elite 125 2022 estará disponível na rede de concessionários Honda a partir de hoje (28 de outubro).
O preço público sugerido, que não inclui despesas com frete ou seguro, é de R$ 10,12 mil.
A garantia é de 3 anos sem limite de quilometragem, mais óleo Pro Honda grátis em sete revisões (o fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão).
Fotos: Honda / Divulgação
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