Linha Discovery Sport 2022 ganha nova opção diesel

Da Redação

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Após anunciar o retorno da produção do Range Rover Evoque em solo nacional, a Jaguar Land Rover lançou, ontem, mais uma novidade vinda diretamente da fábrica de Itatiaia (RJ): o Land Rover Discovery Sport, que chega ao modelo 2022 com atualizações de motorização.

O novo motor diesel D200 2.0, quatro cilindros e 204 cv de potência conta, agora, também com a tecnologia MHEV, sendo o primeiro da família Discovery a ter essa novidade e o segundo da marca Land Rover.

O MHEV combina um motor a combustão com um alternador do motor de partida integrado da correia, capaz de armazenar energia em uma bateria de lithium de 48-volt, normalmente desperdiçada durante a desaceleração do veículo.

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Essa energia serve tanto para auxiliar a aceleração (assistente de torque) quanto para reduzir o consumo de combustível e emissão de CO2.

Em velocidades abaixo de 17 km/h, o motor a combustão se desligará quando o motorista pisar no freio para que a energia seja captada e ajude em aceleração mais eficiente.

Por se tratar de um modelo híbrido que combina a capacidade a diesel com sistema elétrico, outro benefício do novo Discovery Sport com motorização MHEV é a isenção do rodízio em São Paulo (SP).

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Essa novidade vai diretamente ao encontro do objetivo da marca de trilhar um caminho inovador, sem deixar de oferecer ao consumidor a melhor experiência, versátil, moderna e robusta, clássica da Land Rover.

“Estamos ampliando o leque de opções dos nossos clientes”, comentou Tiago Yoshitake, coordenador de produto para a Land Rover do Brasil.

Disponível nas versões S, SE e R-Dynamic SE, o Discovery Sport 2022 também terá disponível a motorização flex P250 2.0, com quatro cilindros e 250 cv de potência.

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Em todas as versões e motorizações, o modelo conta com tração integral e tecnologia Terrain Response 2, fazendo com que o veículo seja capaz de enfrentar os mais diversos tipos de terreno, adaptando-se aos pequenos inconvenientes nas ruas da cidade ou até aos caminhos mais complicados e imprevisíveis do off-road.

Com opções de motorização atualizadas e consequente aprimoramento nas tecnologias de performance, o Discovery Sport entrega mais força e, com a possibilidade de ir facilmente de cinco a sete lugares, é versátil.

Dessa forma, toda a família pode desfrutar com conforto pequenos ou longos trajetos, usufruindo de todos os bancos ou do espaço que se ganha com a possibilidade de retraí-los.

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Com a segunda fileira de assentos rebatida, os clientes podem acomodar itens grandes com facilidade, já que a capacidade de armazenamento aumenta para 1.794 litros.

No interior do veículo, os usuários do modelo 2022 contam com o teto solar panorâmico e com as opções oferecidas pela experiência digital completa do PIVI PRO, sistema de infoentretenimento que possibilita o acesso a uma extensa gama de funcionalidades com dois toques ou menos.

Já nas versões SE e R-Dynamic SE, a experiência interna inclui um sistema de som Meridian, que proporciona aos clientes a melhor qualidade sonora.

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Para proporcionar uma direção fácil, ágil e segura, acompanhando o PIVI PRO, o modelo possui câmeras 360º e função Capô Transparente (ClearSight Ground View), sistema de câmeras inteligentes que permitem ao motorista visualizar o terreno a sua frente, logo abaixo do capô.

Entre as funcionalidades de assistência ao condutor disponíveis no Discovery Sport 2022 SE e R-Dynamic SE o cliente pode contar com Monitor de Colisão Traseira, capaz de detectar se um veículo se aproximando por trás e identificar se ele não está reduzindo a velocidade, a fim de alertar sobre uma potencial colisão.

Em seguida, o sistema tentará alertar o motorista sobre o freio, acionando automaticamente o pisca-alerta.

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O Discovery Sport 2022 chega às concessionárias da Land Rover custando a partir de R$ 323,95 mil na versão motor flex P250 FF e a partir de R$ 353,95 mil na motorização diesel D200 2.0 com tecnologia MHEV.

A linha nacional da Land Rover está ainda mais forte, unindo a força do Discovery Sport, em suas duas motorizações, a diesel e Flex, ao Evoque, um dos veículos mais emblemáticos da marca que teve sua produção local retomada no ano passado.

Com motor Ingenium turbo 2.0 Flex com quatro cilindros de 250 cv de potência, torque de 356 Nm e aceleração de 0 a 100 em 7,5 segundos, o Evoque 2022 chega em duas versões: SE e R-Dynamic HSE, ambas com especificações que garantem a capacidade off-road do veículo, como tração integral e sistema Terrain Response 2.

A edição 2022 do Range Rover Evoque está prevista para chegar com a versão SE custando R$ 383,95 mil e a R-Dynamic HSE R$ 413,95 mil.

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Discovery Sport 22MY_Exterior3Fotos: Jaguar Land Rover / Divulgação

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