Fiat lança linha 2023 do Argo sem o aguardado câmbio CVT

Da Redação

argo_trekking_my23__063-62daeb946a1a4Fiat Argo Trekking 2023

Carro de passageiros mais vendido da Fiat em 2021 (com quase 85 mil veículos) e o terceiro do mercado como um todo no mesmo ano, o hatch Argo acaba de alcançar a marca de 400 mil unidades produzidas no Polo Automotivo de Betim (MG) desde o seu lançamento, em 2017.

Ao mesmo tempo em que atinge esse importante número, a Fiat lança a linha 2023 do modelo com novidades principalmente em seu design.

O Fiat Argo passa a contar com novidades principalmente em seu desenho dianteiro. O para-choque ganhou linhas mais arrojadas, que ainda trazem maior proteção.

argo_sdesign_my23_016-62dae97dbf467Fiat Argo S-Design 2023

As grades frontais também tiveram mudanças: foram unificadas com os faróis, oferecendo uma leitura mais fluida do conjunto dianteiro, que não tem as quebras anteriores na visualização do design e conferem um aspecto mais robusto.

Além disso, traz um toque degradê no padrão da grade, para combinar com a nova fluidez do design dianteiro do carro. Essas alterações servem para atualizar o visual do modelo com a nova estética do design da marca, mas sem perder a sua autenticidade. 

Vale destacar que a preservação dos faróis de milha na posição mais centralizada foi pensada estrategicamente para conservar a herança italiana do design do modelo, explicou a Fiat.

O Argo 2023 passa a contar, também, com uma nova opção de cor: o cinza Strato. Para completar, todas as versões chegam com novas rodas de liga-leve e calotas. 

O hatch da Fiat também apresenta mudanças no interior. Por dentro, o Argo na linha 2023 vem com novo volante, seguindo as alterações alinhadas com o rebranding da marca com a inclusão do Fiat Script

A versão aventureira da família, a Trekking, também vem com novidades. Está com um visual atualizado, com para-choque diferenciado e novos desenhos dos adesivos em preto e com detalhes em laranja mais presentes tanto no capô (com comprimento mais longo) quanto na lateral.

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O hatch utiliza motor 1.0, de três cilindros com até 77 cv de potência e 10,9 kgfm de torque, em três versões. A versão Trekking, topo de linha, é equipada com o motor 1.3 que oferece potência de até 107 cv e 13,7 kgfm de torque.

Era esperado, para essa versão mais cara, que a Fiat adotasse o câmbio automático do tipo CVT. Porém, isso não ocorreu e todas elas utilizam câmbio manual de cinco (5) marchas.

Uma mudança importante em relação à linha 2022 é que o pacote S-Design era oferecido, até então, para a versão equipada com motor 1.3. Agora, ele é oferecido somente com a motorização 1.0.

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Versões e Preços:

Fiat Argo 1.0 – R$ 75,49 $ mil

Fiat Argo Drive 1.0 – R$ 79,49 mil

Fiat Argo 1.0 S-Design – R$ 83,48 mil

Fiat Argo Trekking 1.3 – R$ 85,49 mil

argo_trekking_my23__033-62daed907d474Fotos: Stellantis / Fiat / Divulgação

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