Fiat Cronos 2023 ganha novo câmbio CVT e opção pelo motor 1.0

Da Redação

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A Fiat tem em sua história cerca de 1,6 milhão de sedans compactos emplacados no Brasil desde 1983, ou seja, em quase 40 anos.

Parte importante disso, o Fiat Cronos é o sedan mais vendido da América do Sul com mais de 220 mil unidades. Desses, cerca de 110 mil foram comercializados no Brasil.

Agora sua linha 2023 traz novidades para, de acordo com a montadora, seguir essa trajetória de sucesso.

O modelo agora também está disponível com novo motor, novo câmbio automático e traz mudanças no design por dentro e por fora.

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Além disso, passa a ter cinco opções: Cronos 1.0, Cronos Drive 1.0, Cronos Drive 1.3, Cronos Drive 1.3 Automático e Cronos Precision 1.3 Automático.

O Fiat Cronos 2023 traz como novidade o câmbio automático do tipo CVT, com sete (7) velocidades simuladas, associado ao motor 1.3 Firefly de até 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque (etanol). Esse mesmo powertrain já era utilizado na picape Strada e no utilitário esportivo Pulse.

A transmissão CVT oferece três modos de condução: automático, manual e sport, que é voltado para quem busca uma condução mais ágil.

Assim, a central eletrônica promove uma série de ajustes para tornar o veículo mais responsivo. O retorno do motor fica mais ágil ao simples toque no acelerador e as marchas são alongadas.

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Além disso, as trocas são feitas em rotações mais altas, característica típica de uma direção mais esportiva. 

A nova linha 2023 do sedan também passa a contar com o motor Firefly 1.0, que possui torque de 10,9 kgfm e um bom índice de consumo (14 km/l com gasolina,  de acordo com a Fiat). Abastecido com etanol, ele é capaz de render 77 cv.

O Fiat Cronos também passou por pequenas alterações no design. Ele agora vem com mudanças na grade frontal que apresenta nova colmeia interna e dois frisos horizontais que conferem mais modernidade e esportividade ao visual, além de novas opções de rodas e calotas para todas as versões. 

Por dentro, nova opção do revestimento em material sintético que imita o couro no tom Espresso Brown em bancos e painéis de portas, deixando o modelo mais sofisticado e aconchegante.

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Fotos: Stellantis / Fiat / Divulgação

O volante também passou por atualizações em todas as versões e agora segue a linha adotada em outros modelos da marca.

Versões e Preços:

Fiat Cronos 1.0 manual (R$ 74,79 mil): A versão de entrada já vem de série com itens como ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros elétricos, travamento elétrico das portas, alarme de perímetro, ajuste de direção, rodas em aço 14 polegadas, iTPMS (indicação individual do pneu com baixa pressão), ajuste de altura do banco do motorista e preparação para rádio.

Fiat Cronos Drive 1.0 manual (R$ 78,49 mil): Além de todos equipamentos da versão anterior, o Drive 1.0 ainda traz, de fábrica, central multimídia de 7 polegadas, volante multifuncional, entradas USB para bancos traseiros, sensor de estacionamento traseiro, vidros traseiro elétricos, assinatura em LED nos faróis e rodas em aço de 15 polegadas.

Fiat Cronos Drive 1.3 manual (R$ 84,49 mil): A linha 2023 do Cronos Drive 1.3 com câmbio manual vem de série com todos os equipamentos da versão Drive 1.0 manual, mas aqui com motor 1.3 Firefly.

Como opcional, está o pack que traz o conceito italiano S-Design, com um visual bem mais esportivo e exclusivo.

Fiat Cronos Drive 1.3 automático (R$ 88,79 mil): Além de todos os itens da versão anterior, a Drive 1.3 conta com o novo câmbio automático CVT, controle de estabilidade, controle de tração, piloto automático, Hill Holder e modo Sport.

Fiat Cronos Precision 1.3 automático (R$ 93,49 mil): A versão topo de gama da família tem, além de todos os equipamentos da versão anterior, roda de liga de 16 polegadas, chave presencial keyless enter n´go, ar-condicionado automático, câmera de ré com linhas dinâmicas, faróis de neblina com função cornering, espelho retrovisor elétrico, repetidor lateral de seta, luzes de cortesia sob os retrovisores, volante revestido em couro, câmbio borboleta (paddle shifters), apoio de braço dianteiro, bancos traseiros bipartidos 60/40 e maçanetas externas cromadas.

Para completar, como opcional, tem interior em material sintético que imita o couro na cor marrom.

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