Da Redação
Os quadriciclos Honda tiveram sua comercialização iniciada no Brasil há mais de duas décadas, e desde então reafirmaram a fama de robustez associada a todos os produtos da marca, bem como uma versatilidade ímpar, sendo usados tanto no agronegócio como em órgãos governamentais, serviços de emergência, atividade empresariais, turismo e lazer.
Fabricados em Manaus (AM) desde 2008, a mais recente versão do quadriciclo Honda comercializada no Brasil, o TRX 420 FourTrax, chega a sua versão 2023 com importantes modernizações destinadas ao aperfeiçoamento do modelo, que porém não alteraram sua essência de veículo com amplo espectro de utilização.
Visualmente o TRX 420 FourTrax preserva um design compacto, totalmente voltado para a máxima resistência seja na lida no campo como nas mais diversas utilizações que sua versatilidade permite cumprir.
E foi exatamente nas estruturas que dominam a parte frontal e traseira do TRX 420 FourTrax que a versão 2023 do modelo trouxe inovações: os bagageiros agora tem um novo desenho, que se caracteriza por reforços em aço estampado na estrutura de tubos de aço de perfil circular.
Tal modificação, além de incrementar a resistência, contribuiu para uma positiva atualização em termos estéticos e aumento da já conhecida praticidade do TRX 420 FourTrax, uma vez que o bagageiro frontal recebeu um prático porta-objetos com tampa, elemento de indiscutível utilidade seja qual for a utilização do quadriciclo.
A estes aperfeiçoamentos somaram-se pequenas modificações na parte anterior do chassi berço duplo, sempre realizado em tubos de aço, que recebeu um novo protetor da parte frontal destinado a melhorar a resistência ao superar obstáculos, evitando danos na estrutura e/ou suspensões.
O Honda TRX 420 FourTrax 2023 manteve inalterada suas características técnicas essenciais: o robusto motor monocilíndrico de 420 cc, com 26,9 cv de potência e 3,4 kgfm de torque, dotado de refrigeração líquida, câmbio de 5 marchas + ré com embreagem centrífuga automática e transmissão final por eixo cardã.
Uma alavanca lateral permite ao condutor escolher entre a tração 4×2 ou 4×4 de acordo com a dificuldade do terreno ou trabalho a ser realizado.
As rodas dianteiras contam com suspensão independente e, as traseiras, são monoamortecidas. Os freios são a disco nas rodas dianteiras e a tambor nas traseiras
Isento de emplacamento e do pagamento do IPVA, o quadriciclo Honda TRX 420 FourTrax tem seis (06) meses de garantia e o preço público sugerido é de R$ 44,65 mil.
O vermelho e o verde são as cores disponíveis, e a chegada às concessionárias de todo o Brasil está prevista para este mês de 2022.
Fotos: Honda / Divulgação
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