Volkswagen lança linha 2023 do Polo

Da Redação

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A Volkswagen apresentou a linha 2023 do hatch Polo. Dentro das poucas alterações feitas, destaque para o motor 1.0 turbo. Anteriormente, o propulsor 200 TSI oferecia 116/128 cv (gasolina/etanol) de potência e 20,4 kgfm de torque.

Agora, o modelo passa a utilizar o motor 170 TSI, de 109/116 cv (gasolina/etanol) de potência e 16,8 kgfm de torque. Trata-se do mesmo propulsor que era utilizado no up! Mas, no subcompacto, ele rendia 105 cv de potência.

Ao menos por enquanto, o motor 1.0 200 TSI segue sendo oferecido nos utilitários esportivos T-Cross e Nivus.

Outra novidade é que a linha ganha uma versão equipada com câmbio manual (de 5 marchas) trabalhando em conjunto com esse motor 1.0 turbo.

Em termos de design, o hatch aparece com linhas mais horizontalizadas, superfícies mais arredondadas, conjunto óptico inédito e novos acabamentos internos.

A começar pela parte dianteira, o Polo tem para-choques novos, conjunto óptico completamente renovado e faróis inspirados no Golf europeu, enquanto elementos cromados fazem a conexão entre a iluminação.

Por falar nela, o modelo passa a oferecer faróis de LED desde as versões mais básicas. O conjunto de faróis de LED é composto por farol alto, baixo, e sinalização diurna, luz de posição e luz direcional totalmente em LED.

Já na parte traseira, as lanternas têm nova assinatura noturna, agora bem mais perceptível, além de logo e nome do carro em posicionamento central, seguindo o padrão de outros modelos da marca, como Nivus, T-Cross e Taos.

O habitáculo ganhou novos acabamentos e texturas. Agora, painéis de porta dianteiros foram forrados em tecido, assim como o apoio de braço.

O painel também ganhou atualizações de seus materiais, mas ainda não foi dessa vez que eles passaram a ser do tipo soft touch, o que seria mais condizente com os (elevados) preços.

São inéditos os bancos esportivos, inteiriços, e inspirados na linha GTS, que entregam mais conforto e estão mais integrados ao veículo, segundo a VW.

Ainda do lado de dentro, uma das novidades do modelo é o carregamento de celular por indução, que dispensa o uso de fio ou adaptador.

O Polo, ganhou o app Abasteça Consciente, o aplicativo de incentivo ao uso do etanol, que calcula emissões e consumo, recém anunciado pela marca.

Foram acrescentados, ainda, os apps My Turner, com todos os canais de rádio do mundo, o jogo Serpens, para momentos de descontração, e o Dry Wash, com serviços e lavagem de veículo.

Pelo aplicativo Meu VW Connect, a partir do lançamento da linha 2023 do hatch, será possível receber informações atualizadas do veículo. Quilometragem total, nível de combustível, consumo médio e informações de viagens.

A oferta de cores tem o vermelho Sunset, que apareceu pela primeira vez no Nivus, e é ofertada também no T-Cross. Além da cor de lançamento estão disponíveis as sólidas branco Cristal e preto Ninja e as metálicas cinza Platinum e prata Sirius.

O Polo 2023 é oferecido em duas opções de motorização, MPI e TSI, e duas de câmbio, manual de cinco (5) marchas e automático de seis (6).

A versão de entrada do compacto traz o 1.0 MPI de 84 cv e 10,3 kgfm de torque máximo, acoplado ao câmbio manual de cinco (5) marchas.

Em seguida, conforme informamos no início, temos o motor TSI de 109/116 cv e 16,8 kgfm de torque (independente do combustível), também com câmbio manual de cinco (5) velocidades (nova versão).

Nas versões Comfortline e Highline, o propulsor TSI é acompanhado do câmbio automático de seis (6) marchas.

Fotos: Volkswagen / Divulgação

Chamou a atenção o fato de que todas as versões utilizam freios a tambor nas rodas traseiras. Até a linha 2022, eles eram a disco.

Uma exclusividade do lançamento do hatch compacto em sua linha 2023 é o Kit Black. Na lista estão rodas de liga leve, spoiler traseiro, cobertura do espelho retrovisor, tudo pintado na cor preto brilhante.

Também estão no pacote cobertura dos parafusos da roda, capa para chave, tapetes de borracha para o assoalho, tapete de borracha para o porta-malas e soleiras. Até a conclusão dessa matéria a VW ainda não havia informado o preço desse kit.

Versões e Preços:

1.0 MPI (manual) – R$ 82,99 mil

1.0 TSI (manual) – R$ 92,99 mil

Comfortline (automático) – R$ 102,99 mil

Highline (automático) – R$ 109,99 mil

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