Da Redação
“Este é o início de um novo capítulo ousado para nossa marca, nossos clientes extraordinários e a indústria de luxo. Por esse motivo, acredito que Spectre é o produto mais perfeito que a Rolls-Royce já produziu” explicou Torsten Müller-Ötvös, CEO da Rolls-Royce Motor Cars.
“O carro elétrico é perfeitamente silencioso e limpo. Não há cheiro ou vibração. Eles devem se tornar muito úteis quando as estações de carregamento fixas puderem ser organizadas” disse Charles Stewart Rolls, cofundador da Rolls-Royce, em 1900.
Em 1900, o cofundador da Rolls-Royce, Charles Rolls, profetizou um futuro elétrico para os automóveis reconhecendo a alternativa limpa e silenciosa ao motor de combustão interna, desde que houvesse infraestrutura suficiente para apoiá-lo.
O torque instantâneo e o funcionamento silencioso definiram as características da Rolls-Royce. Agora, a Rolls-Royce Motor Cars cumpre essa profecia com o primeiro Rolls-Royce totalmente elétrico, o Spectre.
O Spectre marca o início da eletrificação completa da Rolls-Royce Motor Cars. Até 2030, todo o portfólio da marca será totalmente elétrico.
Ao revelar o Spectre, a Rolls-Royce abre um novo precedente na criação de uma classe de automóveis totalmente original, o Ultra-Luxury Electric Super Coupé, de acordo com o comunicado da marca.
As palhetas da grade Pantheon agora são mais suaves e mais niveladas, projetadas para ajudar direcionar o ar ao redor da frente do carro.
Juntamente com a tradicional estatueta Spirit of Ecstasy com design aerodinâmico, a grade torna o Spectre o Rolls-Royce mais aerodinâmico já produzido, ainda segundo a fabricante.
A grade é suavemente iluminada, com 22 LEDs iluminando a parte traseira jateada de cada palheta.
A característica mais chamativa do design é o estilo coupé do Spectre. As proporções do exigiram que os designers utilizassem rodas de 23 polegadas no modelo.
Por dentro, ele conta com o Starlight Doors, que incorporam 5.876 “estrelas” suavemente iluminadas no teto.
O Spectre é construído sobre uma nova arquitetura de estrutura de alumínio altamente flexível, adaptada para modelos elétricos.
As sofisticadas seções de alumínio e a integração da bateria na estrutura do automóvel permitem que ele seja 30% mais rígido do que qualquer Rolls-Royce anterior.
Foi criado um canal para fiação e tubulação de controle climático entre a bateria e o piso, proporcionando um perfil de piso completamente liso.
Isso não apenas cria uma cabine envolvente, mas também utiliza a bateria, que pesa 700 kg, como isolamento acústico.
A suspensão é adaptativa e integrada com uma série de sensores, que fazem a leitura da superfície de onde o Spectre trafega para oferecer a marca registrada da Rolls-Royce: o “passeio de tapete mágico”.
Os números finais de potência, aceleração e alcance ainda estão sendo refinados, pois o ajuste fino do Spectre está em fase final.
Dados preliminares mostram que o Spectre terá um alcance estimado de até 416 km (ciclo EPA) e terá 900Nm de torque no seu motor, que rende 577cv. Estima-se que o modelo acelere de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos.
Com muitos meses de testes e otimização ainda pela frente, esses números estão sujeitos a alterações antes da confirmação oficial e do lançamento no mercado no quarto trimestre de 2023.
Posicionado entre o Cullinam e o Phantom, o Rolls-Royce Spectre custará a partir de US$ 413.500 (cerca de R$ 2,1 milhões).
Fotos: Rolls-Royce / Divulgação
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